MRVのブログ一覧

エボが地上に降り立ち、リアの車高が10mm以上上がりました。 この変化がちょっと楽しみです(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ ……その横でちょっとしたネタが。 例の油圧計のこと。 写真のように今回使用するメクラポイントを使って油圧センサーを取り入れるのはエボ乗りの方ならご存じの話。 そしてメッチャン ...
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黒から青がちょっと増えました。 青いショックに新しいバネが映えています。 赤いキャリパーには青いのが混じっています。 一応今日の時点でラック交換・足交換・ブレーキパッド交換・リヤローター研磨・下回り塗装までは終わっているようです。 残っているのはオイル漏れとベルト交換、そして今日届いた油 ...
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昨日から車検に出しているわがエボちゃんですが。 詳細メニューが出来たようなので……。 まずは前回判明していたオイル漏れ、クランクシール周り他、ベルト周りは交換。さらにプーリー一個交換…。 まぁ、１５万キロはそうなるさ さらに続いて判明した箇所。 タイロッドのガタ発動→オイル漏れパー ...
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今回の車検と一緒に絡んで交換になるアイテムがこちらの写真のもの。 少々大きさの違う箱が２ｘ２であって、 箱の側面には KYBの文字。 そうです今回の交換ネタは、 足回り（ショック・スプリング）のリフレッシュです (｀･ω･´) ……リフレッシュですよ。二度言っておきます。 リフレッシュ ...
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今回の車検内容でオイル漏れを含めた点検が追加されたのでついでにやっておきますか、 油圧計追加(｀･ω･´) え、こんな時にやるのか？って。 うん、出来るときにやっておきたいなと。 元々メーター周りは全部defi-linkmaterで統一しているのでそのままメーターをと思ったらもう生産終わった ...
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タイミングベルト類を交換したのは2008年6月で約86000kmでの交換。 そして2009年9月にオートテンショナー・クランクプーリー交換。 それから現在は約152000kmだからだいたい6万キロぐらいか……。 ……今回の車検内容として出ているのが、 ベルト周りからのオイル漏れ ベルト側の ...
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そんな日曜日(´･ω･`) なんだかんだで多少は綺麗になったのでこれぐらいにしておきます。 あとは欠品の確認をすればいい感じに。 今のところ、 ○ボルトは半分熱で欠けたりしたので新品が必要 ○ガスケットも要交換 ○センターパイプマウント・マフラーハンガー・スタッドボルトについては純正そのま ...
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言ってる割には関係ない写真ですが、ライブのお話はまた後日。 その横で以前から残っていた作業をやっていこうと思います。 まずはマフラーだね。
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鹿男のネタ以降……、 「巡礼オフがあったらまた痛車計画やりたいな……」 というのはずっと思っていたところで。 今回taker@type-Aさんの主催による巡礼オフ会やりますの声に気付いたのが一週間前。 そこからまた計画を立てました。 といっても前回の澪誕生日の時に給油口の塗装剥げを起こして ...
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焼けた状態から磨いて取り付けたラリーアートマフラー ……静か、ではないな(´･ω･`) 外音は今までのHKSと同じですが、 高評価だったのは、センターパイプが変わったことによる内部への低音域が変わりましたね。 ちょっと音量が控えめになった分ノイズの煩わしさが軽減されています。 特に顕著だっ ...
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