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今週末はサマキャンです。

大好評痛車準備中ですが……。

ウイング貼って、
（＾ω＾）「よし、こいつだけは綺麗に貼れたお、よし作業終了と……」

トランクに工具を入れようとした時、

（；＾ω＾）「あ、もしや……」
前から見ると今回の写真、


すっかり忘れてたorz。

今回も活躍するクラフトロボCC200-20。

昔やっていた後輩君の作業やここ最近はＰＥＴ素材まで切り出したりと結構頑張ってもらっています。基本は幅200mm長さ1000mmまでを一度に切り出せる能力はあるとだけ言っておきます。

基本私自身手切りで作れるほどの腕はありませんが、デザイン周りを作ったりすることは多少なりともやれるのでデザインは自分でやって

「手切りの労力とセンスは金で買った」

の表現が私の場合は似合っていると思います。

それを車向けに切り出すとなると色々と長さの問題もありますね。
例えばエボの場合、ウイングを白で覆うとか考えると（実際に考えている、空力？抵抗？別です）

幅1m越えていますよ(´Д｀；)

それでいてあの曲線を綺麗に切ろうと思うと……ということで考えるのは、

1mまでで中心作って、
残り切れ端にして貼ったら、
模様になってカッコいいじゃんか

とか言いながら、

機械切りに集中しています。

長物はなるべく分けて切ったりという方法で今回乗り切る予定です。
本当なら昨年の澪ネタで少しは記述検証できるはずだったけど鹿でね……。

いつもながらに、

「限界だと思う前に頭使って回避策を考える」

の応用精神で考えています。

これも今回のサマキャン痛車計画の一つです。

今回は今までの一斉作業ではなく、出来る所からどんどん準備を行うということで、デザインと切り出しまではなるべく早く終わらせようと思います。

そのうち「この作業は今やっても問題ない」所については先に貼っても影響ないので、無茶しない程度に準備をしていこうと思っています。

……というかここにメーカーステッカーとは？

まだ続きます。

MRV-Projectと楽器アイコンとMSSナンバーを残して、全て剥がしました。

以前から言っていたとおりの限定痛車計画だったのですが、仕事上の都合等もあり、基本は痛い車はなるべく避けるといったところです。

反省点としては、分割型ドア貼りまで手が伸びなかったこと。これに関しては今後あるとされる豊郷再訪に向かって作業を行う予定です。

次の予定としては茅原さん関係で夏あたりのアレでもあればと言うところです。

夜の11時ぐらいから作業を始めてやっと機械が切り終わりました。

まだ空ステ剥ぎが待っています（涙

ちなみに出発予定は朝4時とか

(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ