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「何か前の画像と変わりないよね」というツッコミは重々承知の上でＭＲＶです。

ここ最近のフォグスイッチの作業の際にずっと気になっていたのが左の写真のあからさまな赤い追加コネクタ。何かの配線だと思うけれども何の配線か解らず、調べてみるとイルミ配線を取っているので何の配線か予想はしていても何なのか解らず。

この車の配線については過去の遺物でとことん悩まされた前科があるのでこの際確認して外せる物なら外してしまいます。

そしてもう一つ言えばこんな配線も

「ＡＴ－０２８」と呼ばれるこれもなんだか訳のわからないボックス。

　型番を探すと出てきたのがエンジンスターター用のハーネス。エンジンスターターなんかつないでないんですけど……。仕方ないのでこれも外せる物なら外してみたいと思い、配線を辿って……、

コラムカバーまで外す始末(´･ω･｀)
しかしこの車、この手のパーツが何でこうも外しやすいんだろうか……。


辿っていくと、本来のハーネスから分岐させてターボタイマー用にハーネスを分岐させているので、これの方が配線を壊さなくて便利と言うことか……。
しかしこれだけ長さがあれば今度ターボタイマーを移設できそうだな。
どっちかというと設定していれば邪魔だし、クラッチ周りのワサワサを解決できそうだし
(・ε・)


そして本題の変なイルミ配線はというと一度降りたら更に奥に向かって上に伸びるという、
闇の中に向かっているわけで。更に付随して黒い線も一緒に上っています。黒い線はといえばボディアースな訳で仕方ないのでその線を追いかけるように左側のヒューズとリレーの間の隙間に手を入れて探る。その結果……。


何か外れた？(´･ω･｀)

……そういえばこの車こんなモノも残ってたんだよな。この点から察知するとおそらくブースト計のイルミ配線って事でＦＡです。

ほんとこの車何か遺物が多いんですけど(´･ω･｀)