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前回のブログ記事で、ダクトの色は？という

あまりに×変質者○変な質問をしていたのだが、今日のネタは更にマニアックに逝きますよ。

ドア、ワイパー、ステッカーと続いて今度は
ボンネットアウトレットダクトの再塗装
に挑戦しようと思うわけで、

ダクトのネットといえば経年劣化と塗装の仕様で、シルバーステンレスの金網状態になることは私だけでなく同じようなエボに乗っている人たちの宿命ではあると思うが、最近では微妙なサビも発生している訳なので、早いうちから手は打とうとは考えていた。

微妙なところボンネットの裏と言えば、過去にステープルと木工用ボンドで留めたボロボロ遮熱板などもあり、色々とリフレッシュはさせたいところではあるが……。色々と手持ちの資料を調べて解体方法を探る。

このブログではおなじみの英語版のワークショップマニュアルから、説明資料がエボ４というのも多少引っかかるところではあるが、後日ディーラー様にコピーを頼んだところ、同じページで丁寧に日本語に翻訳されたコピーが出てきた(´･ω･`)ので補追版はそんな物だろうと納得しているが、

構造としてはネット側はナットを外せば外れて、ダクト側は留めているプラスチックピンを外せば問題ない。しかし問題は、ウェザーストリップの８の部分。ネット本体とは分離できるようになっているのだが、当方のエボは、ストリップそのものがコーキングかなんかで留められていて、微妙にコーキングが破れてサビ誘発？みたいなことにもなっている始末。一緒にコピーして貰ったパーツリストを見てみると更に気になることが……、

別項になっているので、再度ディーラーの人に頼んで別項目を見せて貰うが……、


なんか一体型になってるの？これ？

個人的にはウェザーストリップが単体で注文できないか模索しているところです。

ここまで書いときながら、プラスチックピンはすでに新品を用意していたりする合計1900円程度でしたが……。