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黒から青がちょっと増えました。

青いショックに新しいバネが映えています。

赤いキャリパーには青いのが混じっています。


一応今日の時点でラック交換・足交換・ブレーキパッド交換・リヤローター研磨・下回り塗装までは終わっているようです。

残っているのはオイル漏れとベルト交換、そして今日届いた油圧計センサーの取り付けというイベントが待っています。

この時点でわかったこともいくつか。

△最低でも９万キロ以上は使ったショックとスプリング。スプリングに関しては自由長では特に問題はなさそう。でも入れたらどうなるかはまだ未知数。ショックに関してもそれなりにまだ動くのではという感想。どっちにしても処分ですが。

△一方異音の元と言われていたドラシャ。動かしてみてもそんなにおかしな気もなくまだ大丈夫？これで異音が発生するようなら次はトランスファーを恨めとorz

△実は車検の少し前ぐらいからブレーキ減速と共にハンドルが流れることが少しあったことが片隅にあった。他にカーブでの挙動で少しオーバーステアになるような感覚もあり、何度か逆方向に修正しながら曲がった憶えが（この条件に雨も含む）タイヤも冬→夏替えたばかりだったのでもしかしたらその頃から予兆があったのかも……。

さぁ、トータル幾ら掛かるのかねぇ(´･ω･`)