MRVのブログ一覧

(　´_ゝ｀)「今日はなんの用で？」

（　＾ω＾）「ディーラーミーティングと称して車検の相談を」

…特にこれといったこともなく、部品注文・メンテナンスをすることなく気になる事があったら部品を調べてもらうといった事を私はよくディーラーミーティングと言っています。完全に不定期ですがチューニングしているわけでもない私の場合は定期的にこういう所でしか相談はしていません。

他の店では私主導で喋らないといけませんが、勝手知ったる店なので確認しやすいのもポイントです。

(　´_ゝ｀)「アラ職場変わるんですか？」

（；＾ω＾）「なのですわ」

と言った会話もいれつつ、車検メニューの相談もやっておきます。

☆ブレーキオーバーホールについて

(　´_ゝ｀)「…再塗装もしたいって事ですけど、そういえば全く持ってオーバーホールってやっていない筈なんですよねぇ」

ブレーキに関してはローターとパッドを交換した以外は車検時のフールド交換程度という所だけで12万キロ経過しているのでやらないといけないところ。

(　´_ゝ｀)「更に言うと、ここまで距離乗っていると言う事はそろそろブレーキホースの交換もやっておくべきですね、ステンメッシュとかにします？」

（　＾ω＾）「純正で結構です」

(　´_ゝ｀)「…1台分で部品は8kですな」

（；＾ω＾）「そこは純正でも安いのですね…、ただ他の部分もどうなるかわからないので一度調べてからまとめでではなく分散して作業するかどうか考えさせて下さい」

(；´_ゝ｀)「前回車検の事引きずってますね？」

（　＾ω＾）「ショック交換のつもりが更にステアリングギアボックス交換にエンジンオイル漏れも引き起こしていたのでねぇ。更に税金あがってるからなぁ、この考え方はダメだけど。」

(　´_ゝ｀)「ただ、オーバーホール始めてもピストンがダメになっていたら結構しますよ」

（；＾ω＾）「ですよねぇ」

(　´_ゝ｀)「でもここまで乗っちゃうと、中古のブレンボでもそのままポン替えした方が楽な気もします。そっちの方が確実に低走行でしょうし」

（；＾ω＾）「若い血を吸っているエボ……」

(　´_ゝ｀)「なにか？」

☆イグニッションコイル新調

(　´_ゝ｀)「うーん…」

（；＾ω＾）「やってはおきたいかなと」

(　´_ゝ｀)「予防策ではあると思いますよ。でも基本ＭＲＶさんの場合は定期的に点火プラグは交換しているからひどくなっている感じはしませんね。よくあの手の不調はプラグ交換を怠ったところからプラグ不調→コイルにも悪影響で不調起こして故障っていう連鎖だったりしますので、やっておいて損はないですね」

（　＾ω＾）「確か一度品番変わっていると思いますけど…」

(　´_ゝ｀)「ですね。珍しいな半額になってますね※。ついでに+4kでプラグコードも新調しておきましょう」

　※ここでの半額は4/5初期のイグニッションコイルの値段と比べて。現行品が半額ではありません。

（　＾ω＾）「とりあえずそれは車検前にやっておきたいので部品を注文しといて下さい」

(*´_ゝ｀)「まいどでーす」

そんな感じでミーティングしています。



(　´_ゝ｀)「……そういえば、この間言っていた質問ってなんなんです？メーターがどうのこうのって？」

（；＾ω＾）「それはまた別の話にさせて下さい。確認したい事がありまして…。」

(；´_ゝ｀)「……はぁ」