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とりあえず整備記録にバックカメラについて書いておきましたので、バックカメラはそっちに任せるとして、

今回は配線の考え方を。

（　＾ω＾）「追加してノイズ起こすのは意味のない話であります。」

ということで回路図を見ながら考えていました。

特に今回の場合カメラ映像と電源線の隣をアンテナ（FMVICS）が這っていると言う事もあり、これを変更する事は避けたい。

その横で、三菱式のようにリバースのときのみカメラ電源が作動するという仕様ではないので常に電源が流れているという事。

いつもの事ですが、無駄な配線は作らない・残さない、と言う事も踏まえて、

とりあえずいらない配線は切りました。

本体のケーブル自体がアースと映像信号の－を共通していたので映像ノイズは皆無でした。それはそっくりそのまま利用して、使わない線を切って収縮チューブなどで塞いでおきます。コネクタも変更しています。


一方のミラー本体側は電源側も別途シールド線によるノイズ対策を行っています。

これによってとりあえず、AM/FMラジオの受信感度は問題なしでした。後はGPSと地デジアンテナ周りは別途確認します。

これであと２４時間は車は使えません。接着（商品にくっついてた両面テープ）が安定するまでです。

ネジもまだなので気長に待ちましょう(●´ω｀●)

リアカメラ設置についてはコノアトゆるゆると書きます。

失敗すれば業者行きなので頑張りましょう(´･ω･`)

（店 ・∀・）「いらっしゃいませー」

（　＾ω＾）「すいません、部品を取り寄せたいんですが…」

（店 ・∀・）「どういった部品ですか」

（；＾ω＾）「UC系インスパイア・アヴァンツァーレの自動防眩ミラー用に使われているネジ76406-SEC-A01を注文したいんですが……」

（店 ・∀・）「ちょっと調べてみますね」

マツダ・日産に続いて今度はホンダにまで今回のネタは引っぱる事に。

その理由は……

(；´_ゝ｀)「ごめんなさい、例のインチネジ部品が出ませんでした」

（　TωT）「おーん」

…という訳でもしもと思い調べていたホンダのUSAネジを取り寄せる事に。

（店 ・∀・）「…部品はとりあえず木曜日に来ます」

（*＾ω＾）「そうですか。また伺います。」

うん、ネットは便利だ。