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前回のブログでも話していた通りで、

剥がれてしまったフロントフードのダクト塗装。

「結構塗装は弱い」と色々と言われていたけどやってみたらそうだったというわかりやすい一例です。

（　＾ω＾）「塗りますよ」

と言うわけで武道館の後から約２週間程度掛けてやっていました。

（；＾ω＾）「えっと分解方法はインシュレーター外して…、更に内部の導風板を外して、本体か…。」

エボの時は遮熱板（インシュレーター）を外さなくても直でダクトにはアクセスできたのに…とぶつくさ思いながらやっていると。

（#＾ω＾）「遮熱板のプラピンは再利用不可タイプかよ…」

(　；ω；)「ナットが錆起こして崩壊した……」

仕方ないのでここでディーラーに持っていく

(；´_ゝ｀)「何とかドリルで外しました。部品の注文も…」

(ヽ'ω`)「おねがいします…」

ここで錆びたナット・ボルト一式２セットとプラピンを注文。尚２千円以内。

ここからは、

(　´ω｀)「二時間かけて剥がしました…、手が痛い」


プラサフ吹いて


レガシィ一代限りの39Dブリリアントシルバーを吹き付けて、


更にウレタンクリアを吹き付ける。

出来に関しては多少ムラ有りと言った所です。

なお、

(　TωT)「新品プラピン一個エンジンの下に落とした…しかもアンダーガードで取れない」

(；´_ゝ｀)「あるある」