MRVのブログ一覧

最近だんだん暑くなって、作業とかが嫌になりそうです。
とはいえ外にいると近くの木に
蜂
がいるという何とも作業には不適なところに住むＭＲＶです。

そんな前置きはともかくとして、今日のテーマは写真のコネクタ類について。

シガーソケットの電源ではあるのですが、普段はここにＤＴＶ用のモニターを取付て対応しているのですが、以前からの(ﾟ∀ﾟ)ｷｭﾝｷｭﾝ♪ノイズは対策等々でそんなに少なくなったもののいまだに鳴りつづけています。そんな状況でふと思ったのが、

『シガーソケット配線をオーディオ用のＡＣＣにつなぎ替えたらどうなる？』

早速配線図を引っ張り出してみてみると、オーディオとシガーソケット別にしていますね。私自身はタバコを吸うわけでもないので、別にモニターの運用をどうにかしたいところです。

　しかしもう一つ気になったのがオーディオ・シガーソケットのＧＮＤは共通だったこと。
　社外オーディオに変えている人ならば三菱車の場合は変換ハーネスの都合上でボディーアースが一般だと思います。
　純正オーディオの場合は元コネクタ側にきっちりとアース用の配線が用意されています。しかし変換ハーネス上にはその痕跡はありません。

　そしてＧＮＤの場所はといえば
助手席の下
えらい遠いのでこれはどうにかしても良いのではと思い作業開始。

たいがい作業の時はおなじ曲を何度もリピートしながら作業するのですが、何故かこの曲を選曲。
この曲
理由ですか？久しぶりに聞いてみたかったから
(´･ω･｀)ｻｲｷﾝﾆﾅｯﾃｳﾀｯﾃｲﾙｱｰﾃｨｽﾄﾏﾁｶﾞｯﾃｲﾙｺﾄﾆｷﾂﾞｲﾀ

大概の作業は車内で、しかし今日は各地で夏日などという天気。車内の温度は写真の通りで、窓を開ければ蜂が入ってくる等という環境で、さらにさっきの曲を一曲無限リピートで作業していたら……、そこは別にして。

作業開始から数分後でこの様な線を作る。


ＡＣＣから分岐してソケットに入力するための線です。端子が平型なので何とか変換可能。

同時にＧＮＤも今回の配線を機に多少整頓しておきます。

エーモンのアース分割用タップを使用してクワ型を平型に変換してスッキリ。
……しかしこの手の音楽は１０回以上連続で聴くと耐性が出来るわね(´･ω･｀)

あとは戻して様子見です。とはいえこんな作業しかできないのも何とも言えませんが。

注意：今回の画像表示については大半が800ピクセルで掲載しているので携帯からではリンクが見えなくなっています。

ハブベアリングのガタということで部品を急いで注文中で、ディーラーにははやくても来週月曜ということで土日は車の運転は控えて欲しいＭＲＶです。

全くもってという感じです(´･ω･｀)

一方で連休中には写真のようなものを作ってみました。

何回の洗車まで耐えれるかどうか解りませんが……。


さらに左足首をどこかで捻挫したらしく多少痛みます
(つд⊂)ｴｰﾝ

結論を先に言いますと、

交換です。

部品は、MR334386を交換します。
解る人には解る部品です。

主治医（ディーラー）よりストップがかかりました。
最優先品目として対応しておきます。

何とも言えません(´･ω･`)

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

前言撤回……、いやむしろ今年だけ？

確か最大で３４キロとか聞いたんですけど……。

出典：日テレＮＥＷＳ２４　09/05/04

ぬわぁ～(ry

男は黙って、宇高国道！
男は黙って、本四！
男は黙って、四国！

……プラス２３００円で快適な船旅
(´・ω・｀)

やっぱり高い？