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エボⅤが出たのは１９９８年、もう１２年経った車となっています。

あちこちにガタが出るのは然り、いろいろなことが発生しているのでだいぶ慣れてはいるのですが……。

気分的な問題、かもしれませんが最近、

乗る度にシートが後ろに傾いている

という怪現象に悩まされています。

使用しているエボのシートは純正レカロのSP-J、多少サイドサポートも毛玉が発生していたので、シートカバー（自作）にて延命対策を行っているもの。

最近座っていると気付いたのは、

背面の左側再度サポート部分が内部で外れて？ガタガタになっている

やっぱり年かしら(´･ω･`)、そう思いながら色々と考えていると思う選択肢は、

Ａ：左右入れ替える　→　×それぞれ異なるので取り替え不可
これは別にして……、

Ｂ：修理に出す　→　外注になるということでどこでやるのか見積もりも不明、替えのシートがない
Ｃ：純正レカロに交換する　→　実は一番安いのでは？という声もあるがそれでも正規レカロに近い値段
Ｄ：思い切って別の正規レカロに替えてしまう　→　予算がありません。個人的にはＳＰのシートデザインが良いんですけど、ＳＰシリーズも高いことに気付く。
Ｅ：中古品を探す　→　当たり外れが激しいからものすごく不安です。

ある意味優先課題な感じがしてきた(´･ω･`)

春から支社に異動になった上司から「ローゼンメイデン」「攻殻機動隊」のキーワードが出た時は、少し寂しく思った。

同時に入社当時からアニソン仕様の着メロを使っていたこともばれていたと思うと……。




それだけが言いたかった、送迎会続きの週末。

明るさも検討した上でシフトの前に置いておくことに。

多少画質調整もしていますが、ＬＥＤ接地面以外は側面をヤスリでけがいて、光の拡散をぼやけさせています。

おかげで照明代わりにもなりますが、固定したので無理。



連休最終日の昨日所用で岡山へ。用事を済ませながら数日前お茶大好き！さんが鷲羽山に来ていることを知っていたので、連絡なしに向かってみる。

鷲羽山では以前の集まりでお会いした銀Ⅷさんと、ラディ＠CP9Aさんのエボ４台が集まってのお話し会。それと自己紹介ができていなかった方含めて、その後場所を移動してさらに山の中へ。

ナビをよく見ていなかったので場所がよくわかっていませんが、

通称憩いの場ということで数台の車と共にエボ４台で突撃。

そこでも談笑の後、ＣＰエボ３台で解散。途中山道で追いつけなくなり、以降はまた岡山市内で食事をとりながら帰路につきました。

ここまで喋っておいて実は写真の一枚も撮っていなかったオチです。

楽しい一日をありがとうございました♪


……しかしこうやって考えたら、
春の鳥取エボオフも……、また考えてみたいなぁ。

あの娘は？
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

……私の前に４度現れてくれたんですけどねぇ、すぐに去りました。
おおざっぱなのは嫌らしくて……。

毎回そうですが、細かい物には失敗はつきものです。

今回はＳサイズでやったから、それだけだからっていう理由で。

飽きた

……何か作ってみたいという感情と、昨日の降って湧いたトリガーに感化されて、

２，３時間でキャラソンジャケットをカッティング用にデータを作る。

貼ろうかとも思ったが、天気が悪いのと以前からやってみたかった、

アクリル照射型に挑戦しようと物を用意するも、

縦横比率が微妙に違って無駄に広いレイアウトに徐々に飽きてくる。

結局ここまで作って見るも訳が解らなくなってきたのでそのまま終了。

(´･ω･`)ﾏｹﾀｷﾊｽﾙｶﾞ､ｸｲﾊﾅｲ