MRVのブログ一覧

※今回の内容は作業から派生したオマケです。あくまでもＭＲＶ本人の感性の部分も入っています。

（　＾ω＾）「チョッチ、やってみたい事があるのよね…」

(；´_ゝ｀)「でその買ったモノはただのオーディオケーブル？」

（　＾ω＾）「これを……」

こうする。



なんてことはありません。
ただ純正のフロントスピーカーのラインにアンプも使わずにそのまま繋いだと言うだけです。

（；＾ω＾）「目的としては、なんと言うんでしょう……」

気になっていた話で、車の場合は色々と変換して聴いている点もあるので、

あえて何もない状態で聴いた時の音質…、殆どスピーカー勝負になっていますが。

しばらく聴いてもいないのであんまり参考にもなりませんが、普通にiPhoneを繋いでみると……、

（；＾ω＾）「うん、これは違うね。むしろこの方が良い……。」

…余計な物になるという点もあるかもしれませんが、実際充電機能も入れていないので、ノイズを受ける環境がそうそう無い（現時点でオーディを関係は配線を外して無接続）状態なのか、所定のノイズもなければ、高中音もハッキリしている。低音は元々補強する物としての認識が強いのですが、特に割れる事もなく十分な感じに。

（；＾ω＾）「走行中もそうそう悪いかと思ったけど、結局色々と消音対策の結果なのかそんなに悪くないのかもなぁ」

こんな事やっていると今回の意義も薄くなるのですが、当面使っているユニットも外している以上、復活しないのでその場しのぎですが、本来のスピーカーの能力を見ながら今後イコライザの調整も必要になるかなとも思ったりです。

(ヽ'ω`)「とりあえず、今回置換する配線の撤去は終わりました」

(；´_ゝ｀)「殆どナビの電源」

（；＾ω＾）「そりゃそうでしょうね」

IPバスや、一部のケーブルについてはそのままですが、電源配線と一部のオーディオハーネスを分岐する目的なので、これらのケーブルについてはブロックからの配線を短くします。

（；＾ω＾）「で、ジャンパピン待ちです」

来週以降になるのでその間は、元に戻すことなくそのまんまになります。

(；´_ゝ｀)「他の部品はそろったんですか？」

(　´ω｀)「一応ですが配線ガード用の板とか固定用の金具とかですが、もう少し部品いるかなぁーと。」

ゆっくりと置き換えるつもりでもなく近いうちに使う事もあるんですけどね……。

(ヽ'ω`)「とりあえず時間を狙って配線ショート化とブロック設置を進めます」

(　´_ゝ｀)「がんばってくださいね」

(；´_ゝ｀)「まだこの状態なの？」

（；＾ω＾）「部品やケーブルがそろっていないのです」

必要な材料
　○端子台（済）
　○端子台用ジャンパ
　○電源用シールド多芯ケーブル３芯（済）
　○電源用シールド多芯ケーブル４芯（済）
　○信号用シールド多芯ケーブル４芯（済）
　○平クワガタ端子多数（済）
　○ケーブルラベル
　○フェライトコア（済）

端子台ジャンパを注文しとかないと…

（　＾ω＾）「待っているだけでは何も進まないのでプランを決めましょう。」

☆フロント・センター・リアそれぞれのデバイスを主線・分岐線にわけて、端子台で分岐
　→端子台は用意出来たので、色々と配列を考慮すると、

　【純正配線】――→【第一ブロック】――→【リアブロック】
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　【第二ブロック】

【純正配線】にはノイズサプレッサー（RD-984）を入れた＋１２、ACC、イルミを分岐

【第一ブロック】は助手席側に設置して【純正配線】＋アースの状態で、各ブロック分岐他、地デジチューナー等の電源用

【第二ブロック】は運転席側に設置して＋１２、ACC、アースを利用。DSRCやBluetooth、iPodアダプターに利用

【リアブロック】はカーナビ用配線に第一ブロックと同じ状況に。今後リア配線拡張用

☆ラインはシールド化
　→電源線は1.25sqのMVVSケーブルを使用します。心細いケーブルですが十分です。

☆純正配線は全て正規のラインに戻す。
　→三菱のオーディオ配線でアースについては大概ボディアースですが、オーディオは別のポジションにアースポイントを這わしている所があり、



　赤丸で囲った部分に落ちます。このライン自体は市販ハーネスによっては無しになっているので単純には出せない為、新たに配線を作り直すしかない状況です。ちなみに速度パルスも一緒です。

☆ACCはリレー制御へ変更するも、今後バッテリー直に変更する際に柔軟に対応出来るようにする。
　→これ辞めます。純正配線だとこの方法でやるには電流が厳しいので別の機会にします。


（；＾ω＾）「こんな感じだなぁ」

(　´_ゝ｀)「あとはこれにフェライトコアを巻くんですよね。」

（；＾ω＾）「ですね。配線的は複数の線ではなく、多芯ケーブル化しているのでスッキリ且つブロックまではほぼストレートなので電気的には十分かと思います。」

あとは部品をそろえて作業です。