MRVのブログ一覧

ﾉﾊ#ﾟ↓ﾟ)「濡らすだよっ!!」

わかる人にはわかるネタ


遡ること１２月９日のこと…。

最近忙殺に付き色々と時系列が狂うことがあります。


(上´∀｀)「MRV君タイヤ替えたの？」

（＾ω＾；）「まだですよ」

(上；´Д｀)「おそくね？」


例年MRVのタイヤ交換と言えば

(上´∀｀)「MRV君タイヤ替えたの？」

（＾ω＾　）「ああ、（11月中に）替えましたよ」

(上；´Д｀)「はやくね？」


が大体パターンで早いときは10月の下旬には替えている物で、唯々理由としては単に実家のある愛媛県に置いているためで、


タイヤ交換のために実家帰省


と言うイベントを用いて、交換後の走行テスト（約300km）も兼ねています。


で今年はと言えばそれが大幅に色々と遅れて、


12月となり、その前々日ぐらいに雪が降ったりとしていたわけで。

…まぁ、その後に寒波が来る週末だったり、かなりの大寒波が来るわけですが、そこはすでに交換済みのレガさんで難なくと言う事ですが、


とりあえず天気も中休み的に晴れたのでとっとと実家に戻ったわけです。
特段高速地道含めて冬用タイヤ規制もなく地元に向かう。

（　＾ω＾）「ついでによりたいところがあるんだわさ」


それは同じ愛媛県のJR下灘駅というところ。

はい、相変わらずの「境界の彼方」関係です。

正確には円盤収録の未公開話「東雲」の一シーンになった駅でありんす。

どういう内容なのかはよしなにお調べください。

（　＾ω＾）「まぁ、同じ愛媛県内だし確か伊予市だったはずだし…」

ただ実家からは約40km程度離れていますが…(；´ω｀)ｱﾚ?

とりあえず実家帰る前にいってみた。













相応に人は居て写真を撮っている人が多かった。


そして翌日予定通りタイヤ交換完了。

冬タイヤはエボから引き継いだNANKANG SN-1（３シーズン目）。
今期ラストで残量関係なく次は捨てます。
アジアン４シーズン目には興味ないので。

ホイールはレガシィ購入時に緊急で交換したレガ純正17吋。
しかし…。

(ヽ'ω`)「前後タイヤローテしたら帰り100キロ前後でえらい微振動でガタガタしていた…」

…確か購入の時にホイールのみ仮取替してから全くバランス診ていないタイヤだったことを思い出した（今更）

（；＾ω＾）「もしや操舵側のフロントだけバランス取っただけか？まぁ、あの時ドタバタしてたし」

再バランス調整で何とかなった。

…その後２度の雪に見舞われて購入後初めての雪道走行テストを行いましたが、

確かに楽だわコレ

氷で暴れないサスセッティングと横滑り防止のVDCは安心出来る。

（；＾ω＾）「確かにコレならスバル好きな人多いわけだ」

前の比較については前回の冬に書いている通りなのでその辺りは割愛。

その横で実家では…、

(　ﾟДﾟ)「おし、この車買うわ。」

（；＾ω＾）「ちょwwwwwwwww」


セカンドカーだったekワゴンから別の軽に。希望グレード・低走行車・希望機能付なのに２０日以上置かれていた一台を下情報無１時間即決で決めた。

など、

■１２月１０日

(身 ﾟдﾟ)「MRV今日暇か？」

（＾ω＾　）「どしたい？」

(身 ﾟдﾟ)「暇なら今夜ひめぎんホールに付き合ってくれ」

（＾ω＾；）「なに？」

(身 ﾟдﾟ)「いや、今夜AKBのコンサートがあるんだが連番でさ、お前結構現場慣れしてるようだし」

（＾ω＾#）「現場ちげぇだ、ﾊﾞｶﾔﾛｳ」

～終演後～

(身； ﾟдﾟ)「凄かったけど、あんなテンションなんだ…。」

（＾ω＾；）「（知らんで行ったのか…）とりあえずメジャー曲が何曲かあった以外誰が誰なのかわからなかった」

(身 ﾟдﾟ)「明日の高知どうすっかなぁ、そういえば結構前席なんだよな」

（＾ω＾；）「（何だろうこの既視感…）とりあえずキンブレ貸したるから楽しんできんさい」

という伏線もあり。

そんなこんなでした。

コレが１２月上旬の話ですが、ここ数日いくつかネタはありますが、また後日。

で何だかんだで、

レガさんとの付き合い１年経ちました

前回のブログでも話していた通りで、

剥がれてしまったフロントフードのダクト塗装。

「結構塗装は弱い」と色々と言われていたけどやってみたらそうだったというわかりやすい一例です。

（　＾ω＾）「塗りますよ」

と言うわけで武道館の後から約２週間程度掛けてやっていました。

（；＾ω＾）「えっと分解方法はインシュレーター外して…、更に内部の導風板を外して、本体か…。」

エボの時は遮熱板（インシュレーター）を外さなくても直でダクトにはアクセスできたのに…とぶつくさ思いながらやっていると。

（#＾ω＾）「遮熱板のプラピンは再利用不可タイプかよ…」

(　；ω；)「ナットが錆起こして崩壊した……」

仕方ないのでここでディーラーに持っていく

(；´_ゝ｀)「何とかドリルで外しました。部品の注文も…」

(ヽ'ω`)「おねがいします…」

ここで錆びたナット・ボルト一式２セットとプラピンを注文。尚２千円以内。

ここからは、

(　´ω｀)「二時間かけて剥がしました…、手が痛い」


プラサフ吹いて


レガシィ一代限りの39Dブリリアントシルバーを吹き付けて、


更にウレタンクリアを吹き付ける。

出来に関しては多少ムラ有りと言った所です。

なお、

(　TωT)「新品プラピン一個エンジンの下に落とした…しかもアンダーガードで取れない」

(；´_ゝ｀)「あるある」

痛車の計画の横でレガさん車中泊の準備ともいえる事を行っていました。

（；＾ω＾）「と言っても基本スタイルは布団以外の防寒対策といってもコートとかのものばかりなのと…」

あとこれを追加しています。


タイマー付電源ソケット（最大60分）

今回の遠征で一番難儀なのは携帯スマホ等のバッテリー充電。特に遠征関係では連絡にネットが欠かせない。現状手持ちのモバイルバッテリーの数は充分だがもしもの為になるべく充電完了状態にしたいので、最大６０分12V最大3AではあるがUSB電源を用いるには十分と思い購入。

（　＾ω＾）「ぐらいだな…。とりあえず。」

車中泊の結論から言うと、まだ対策要です。

(　´ω｀)「カーテンと寝袋がほしい…」


その一方で、

(友´∀｀)「MRVさーん、ライブ前夜祭ということで東京信濃町で会いませんか？」

（　＾ω＾）「いいよー。何時に集合？」

(友´∀｀)「とりあえず１９時で」

（　＾ω＾）「了解でーす」


…えっと、何時に鳥取を出たらいいのかな？

出発2014/11/18 09:28→到着2014/11/18 18:21
距離：672.7km
時間：08時間53分
高速料金：13930円


これが休憩なしの場合ならねってことだから。

（　＾ω＾）「とりあえず余裕入れて８時出発やね」

そんな感じで鳥取を出発。


レガさんとエボちゃんの大きな違いといえば…、


タンク容量


エボちゃんが50Lに対してレガさんは64Lの+14L。基本的な性能差はあるが、基本高出力型ユニットであることはエボもレガも変わりない。


それでいて400キロ走っても半分チョイ下のタンク残量は素晴らしい。

（燃費に関しては高速巡航なのでその差は経験上1km/l程度でしかありません、要は誤差範囲）

とはいえ初のド長距離遠征なので、浜松あたりで20Lほど給油。


（　＾ω＾）「到着予定時刻が結構早いから、浜松餃子でも食ーべよっと♪」


（*＾ω＾）「あっさり、ばかうま♪　おお、餃子パンもうまい♪」

なんだかんだで一時間調整。しかし……、

(ヽ'ω`)「東名降りて首都高3号渋谷で帰宅ラッシュ渋滞…」

ちょっと遅れて到着。

とりあえず東京についた。

が、その感覚がない。

東京なんて電車と徒歩しか経験のない人間なので

ここは名古屋か大阪じゃねぇの？と疑ってやまない。


とりあえず東京信濃町のいつもの店（一部茅原さんファンには有名なところ）に入って開口一番が、


（；＾ω＾）「東京だよね？ここ」


そんな感じでした。



そのあとは車中泊場所にて休眠。場所は言えませんが。

とはいえあんまり携帯とかも使いたくないので、夜のお供は…、


乾電池で動くポケットラジオ


意外とこれがタフに頑張るので一晩ラジオ流しっぱで就寝…。

(　´ω｀)「（車内）さみーよ、（傍に高架）うるせーよ、（窓にカーテン無し）まぶしーよ」

さらに言えば

（#＾ω＾）「（ライブ楽しみで）眠れねーよ」

そんな感じで翌日もまた同じ場所で就寝。

(　´ω｀)「翌日はトノカバーを頭にして就寝したら何とか…、でも足元寒いし…」



最終日は、午前中に昨年伺った世田谷の喫茶店でコーヒーを楽しむ。



ちなみにその日の深夜24時から仕事……。


とりあえず鳥取に帰りましょう。

世田谷で満タン給油して一気に高速で。


（　＾ω＾）「いったん海老名に止まる」


ここで痛車を解除しました。


（　＾ω＾）「楽だねぇ…」


（神 ・∀・）ノ「おいーっす」

（；＾ω＾）「あっ……、まぁ良いまた塗ってやるよ」


そして剥がしが終わるとまた高速を走る。


とりあえず2時間以上は余裕がほしい。

という気分で走り、道中は走りながら海老名で買ったパンを頬張って…。



東京世田谷～鳥取間673キロ無給油で走破（＋無休憩…）。


鳥取には21時頃到着したので、下準備してから仕事へ。そのまま朝まで仕事してという流れでした。