富士ショートに行って来ました。（2018年度２回目）

今回は、M田さんもご一緒でした。






2014年の練習会以来で、凄くお久しぶりでした。



・・・・もうそんなに経ってるとは・・・・・(^_^;)


黒のバーニスの頃で、自分もバリスのまだクラッシュで壊す前ですね。





画像探したけど、懐かしい・・・・





とにかく、遂にサーキットコンセプト仕様のZ３４が３台、



特に一番目立つ赤と青が揃うのを、遂に見ることが出来ました(^^)







３台揃っての。









いや～、良いっすね～

あ～ボンネット欲しい・・・


外装がこのレベルのが揃って並ぶのは、今回が初めてです。



あと、M田さんのZにご厚意でちょっと乗らせて頂きました。



仕上がって間もない390RS（*^_^*）


構内を少し走りましたが、


中速トルクはもちろん太ってるんですが、5000回転以降の回した時のパワー感、何なんでしょうアレ・・・？


アイドリングとかでも静かだし・・・


ちゃんとやったエンジンって、何かと違うんですねやっぱ。


しかし、ATだと持つかなぁ・・・？(^_^;)


ご厚意で乗らせて貰ったので、後で代わりに自分のZを乗ってもらいました(笑)






それはそうと、今回走行枠にFD2やEP3とかホンダ車勢が居ましたが、



煽ってきたりついて来ようとするも、コーナーで離されていつの間にかサヨウナラ・・・・



FD2辺りならノーマルのZ３４なら良いカモか動くシケインでしょうけど、Zもこのレベルになるとやっぱ凄いです。


返り討ちに出来ます。



ちなみに２回走行枠を走りましたが、やっぱ暑かったです。


確か前回が10～12℃だったかな？


今日は27℃でした。




走行１回目



34秒43



走行２回目



34秒38




んんん～・・・



100分の3秒でベストに届かず。



15℃くらいの気温差を考えると33秒入りしそうなレベル・・・・？？？





まあ、とりあえず目標にしていたS字での踏み込みも大分改善出来たので、


今回の練習会の目標はおおむね達成です(´ω`)



その改善分で、気温でタイムが落ちた分からさらに上がって100分の3秒なら満足行く結果だったと思います。


M田さんもタイムが上がって次の課題も見つかったようですし、


今年中に34秒・・・33秒と行けるんじゃないですかね(笑)


教える人が居て、同じ車種の人と走るとやっぱ違いますから。





午前中で走行は終わりで、昼飯をご一緒してから解散。


今回は高つくけど、オール高速で帰り道もしました。



ひるがのSAで日の入りを迎え・・・





８時に帰還しました。



平日の高速代9300円は痛いですけど、虫汚れしか付かないので掃除はラクです。



安房松本ルートは高速代は3500円ほどで済みますが、トンネルが水びたしなので、どうしても汚れが付いちゃうんです。

しかも工事区間があるから一部砂利を巻き上げるし・・・・


そういう意味では、距離100㌔＋4000～7000円の新東名は楽なんですね。



こうしてブログ書く体力は残ってる訳ですし。


さて、次はシーズン後半に向けて・・・ですかね。

６月はメンテナンスシーズンです。