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イイね!
2013年02月07日

スープラブッシュ交換入庫日決定(^_^)

スープラブッシュ交換入庫日決定(^_^) やっとブッシュ交換の入庫日が決まりました(^_^;

今月の13日にショップに預けに行きます(ノ^^)ノ

次のスープラミーティングには間に合いそうで良かったぁ
(^0^;)

でもブッシュ交換なんで見た目は何も変わりませんが(*_*)

湾岸での車の挙動がどう変わるか楽しみです(゚∀゚)

で、部品がメーカーで見つからず少し内容変更しました( ̄。 ̄;)

最初はリアのロアアームはイケヤのリアトーアジャスターロッドを入れようと思いましたが、少し前にリアロアアームはブッシュがへたって

ガタがきてたのでアームごと新品に変えたばかりでした
(^。^;)

そこで、リアロアアームのブッシュだけをTRDのリヤロアアームブッシュ(品番48725ーJA800)に打ち変える予定でしたが

この部品がTRDは当初、在庫はあるとのことでしたが、なぜか片側分しかないらしく( ̄。 ̄;)

断念orz

ここで、イケヤのトーアジャスターロッドにしても良かったのですが、

高額だし、ロアアームは純正と言えども新品に変えたばかりですし、ポイッするのも・・勿体ないお化けがでそうなので
(笑)

そのまま使うことにしました(^。^;)

で、結局ぶち込むイケヤのパーツは

フロントアッパーアーム

リアキャンバーアジャスターアッパーアーム


トラクションアジャスターロッド

リアメンバースペーサー

の以上です。

ちなみにリヤストラットロッド(イケヤでいうトラクションアジャスターロッドのこと)の強化ブッシュもTRDで出てたのですが、

こちらは廃盤らしいので、ブッシュ交換をお考えの方は注意です。

この他のブッシュ関係はTRDと純正を織り交ぜて総とっかえです(ノ^^)ノ

さあーてどれだけ変わるのやら・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/07 16:30:41

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この記事へのコメント

2013年2月7日 16:44
動きが変わるの楽しみですね
(^O^)
自分も、そこまでしっかりやりたいけど先立つ物がありません…

TRDのブッシュ関係は、純正ラインに混ぜて造っているとTRDの人に聞きましたので、部品が出なくなるという事は純正部品も無くなる可能性があるという…

早く手を付けれるようにしないと
( ̄○ ̄;)
コメントへの返答
2013年2月7日 17:22
そうなんですか~(◎-◎;)

TRDのブッシュは純正の製造ラインと一緒なんですね(^0^;)
はじめて知りました(ノ^^)ノ

TRDのブッシュが廃盤になったら純正のブッシュも廃盤になる可能性が・・(ノД`)
ブッシュ単体が廃盤になってしまうと、ブッシュが圧入済のアームごとの交換になってしまうので、高額になってしまいますね(-_-;)

そうなった場合、みなさん値段がたいして変わらないから!と、社外のアーム購入する方が増えるかも( ̄。 ̄;)
2013年2月7日 20:35

一気に挙動が変わるのでは?

楽しみですね(((o(*゚▽゚*)o)))
感想が楽しみです!!

ミーティングで会いましょう( ´ ▽ ` )

コメントへの返答
2013年2月7日 21:02
ほんとは部品一つずつ装着して、単体の効果をそれぞれ
体感したいとこですが、そんなことしたら、工賃が大変なことになってしまうので(^。^;)

さすがにこれだけの部品を一気に交換したら、かなり変わるものだと期待してます(ノ^^)ノ

ミーティング楽しみっすね(≧▽≦)
2013年2月7日 21:19
こんばんは

私もブッシュ交換したいですね♪ トヨタはブッシュのみででないので高額になってしまうのがつらいところです。
特にボールジョイント部のゴムブーツ・・・あれ売ってないのかな(^^;っそうすればブッシュは社外で買えるのにって思いますw

交換後のインプレ楽しみにしています!!
コメントへの返答
2013年2月7日 22:37
こんばんは(*^^*)

そうですよね~(◎-◎;)ボールジョイント部のブーツは単体ではなさそうですね( ̄。 ̄;)めちゃくちゃ負荷がかかる部分なのに・・

交換後、どんな乗り味になるのかほんと楽しみです( ´艸`)

ただこればかりはうまく言葉で伝えられるか微妙ですが
(^。^;)
2013年2月7日 22:51
そ・・・総額おいくらですか?(笑)

諭吉が飛んで行くのが見えます(-_-)/~~~(^^)
コメントへの返答
2013年2月7日 23:06
35人くらいの諭吉さんが手をつないで遥かかなたのお空へ

羽ばたいていった模様です(゚Д゚)☆彡

その諭吉さん達が新車のような乗り味を運んで来てくれるものと信じております(笑)
2013年2月8日 0:02
アッパーのガタって、結構あるんですよね。
私は交換するとしたら純正かなぁ?
社外品、最近のって車検大丈夫なんですか?
あまり詳しくなく・・・。

私もブッシュ、交換時期ですね~。
コメントへの返答
2013年2月8日 0:23
イケヤのアーム類は改造車検対応みたいです(^_^)

イケヤに申請すれば改造自動車等審査結果通知書ってのを発行してくれて、それを持って変更検査をやれば胸をはって公道走れます(ノ^^)ノ

私の車検証にも(改)の文字が( ̄。 ̄;)

ブッシュ関係は一気にやっちゃうのが良さそうです(^O^)

ブッシュ圧入できるプレス機ある人はDIYでやっちゃうんでしょうね~(◎-◎;)

2013年2月8日 1:01
おぉ!!
楽しみですね~^^

ウチのは少しずつブッシュ集めて一気に交換してしまおうかなε=(ノ゜▽゜)ノ
金欠なので・・・(+_+)

あの件ですが、おととい注文入れましたのでしばしお待ちを(^0^)/
21日の夜なら行けそうなのでまた話しましょう♪
足の感想もその時に♪♪♪
コメントへの返答
2013年2月8日 1:12
じろぉさんはお店にプレス機あるし、ブッシュさえ揃っちゃえば、自分でやっちゃうのでしょうね~(ノ^^)ノ
いいなぁ( ̄。 ̄;)

お!カーボン製のオムツ(≧▽≦)発注かけてくれたんですね(ノ^^)ノありがとうございますm(_ _)m

楽しみ~( ´艸`)

21日も楽しみです(*^。^*)
2013年2月9日 4:17
35人も飛んでいっちゃいましたか(>_<)
素晴らしいです(>_<)

最高な走りするんでしょうね(^^v)

そろそろサーキット行っちゃいましょう(^^v)
コメントへの返答
2013年2月9日 10:54
予想はしてましたが、かなりの大出費です(ToT)

自分もまささんと同じで、小遣いはすべて車にぶち込んでます(≧▽≦)
あと、音楽も趣味なので、そっちにも少々(^。^;)

ただこれから子供達が高校、大学、と進学する歳になったら今のようにガンガンチューニングは出来ないかも(T.T)

学費高いですからね( ̄。 ̄;)

娘、息子よ!父さんのように大学何十校も受けて浪人までして、やっと受かるのではなく、現役で一発で受かってくれ~(>o<)

あ!(^O^)サーキット走りたいですね!ジムカーナもいいです(ノ^^)ノ
今回足まわり強化して、少しは重たいボディーのスープラがキビキビした感じになれば嬉しいです(*^。^*)
2013年2月10日 0:28
こんばんは!

愛車紹介にイイね!ありがとうございます!

ピロより安いスポーツラインのスープラ用の強化プラクチックブッシュが出てましたよ
コメントへの返答
2013年2月10日 0:48
こんばんは(*^^*)

Racing+さんのMR2カッコいいっす!(^O^)私の友達が、今はFD乗ってますが、Mツー乗ってたんですが、とても楽しくていい車でした(ノ^^)ノ

スポーツラインの硬質プラスチックブッシュ、スープラ用もあったんですか~(゚Д゚)

知らなかった(*_*)

貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m

プロフィール

「@ぷ~だら いいですね~!( ☆∀☆)
誰のですか?笑」
何シテル?   08/31 14:54
ひば80です。平成13年式後期RZ-S80スープラに乗っています。織戸学氏デザインのリドックスエアロが大好きです!まだまだこれからもいじっていきたいと思います!...
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