たの字のブログ一覧

AT化工事も終了し、続いてはエアコン関連工事といきたいですが、その前に・・・。

ハチロクのボンネットは遮音、静音の類のシートは取り付けてありません。

元々ないのか？それともたまたま見てきたハチロクすべてが撤去されていて見たことないのか？

でもハチロク関連の雑誌や本でも見たこと無いし・・・。

という事で前から気にはなっていたんですが、たまたまオートバックスで見つけました。
「静音計画」

計画・・・？

まあそういう計画はありますが・・・。
最近こういうネーミングが多いですね。
でも今回は予めではなく、たまたまと、思いつき、無計画でございます。

して、お値段は・・・。

￥３９８０ー

効果があれば安い金額。

なければ・・・。

無駄づかい・・・？

悩んで悩んで、

お買い上げです￥￥￥

施工時間は約３０分ぐらい。



サイズ的にはピッタリ!!!
ほとんど切らずに（でも切りますが）いけます。

あんまりきれいに貼り付けられませんでしたが・・・。

さて！

効果の程は・・・。

ガレージ内では、あんまり変わらん・・・。ﾄﾎﾎﾎ
音が反響するから当然か。

屋外では・・・、

結構いけてますよ！この商品！

かなり静かになります。

走行中の車内の騒音もだいぶ低下したと思います。

またボンネットの熱対策にも効果的。
帰宅時に直ぐにエキマニ上付近をさわったらそんなに熱くない。（数秒触れる程度、ヤケド注意！）
ボンネットの塗装保護にも効果的！

商品内容、質、値段ともにGOODです！

※注意事項があります。
バッテリー＋端子は覆って作業しないとアルミなので被った瞬間ショートします。

ボンネット裏はきれいに清掃、脱脂しないとダメです。剥がれてきちゃいます。

ハチロクですので当然、一箇所のみ静音施工しても今度は他の音が気になります。また、室内ではエンジン音の音質が変わり異常時の異変に気づきにくい場合もあるかもしれません。
以上。

今回は良い買い物しました。

ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!

ついに来ました!!!

ATのOH完了です。

重量７０kg

西濃運輸さん、二人がかりでありがとうございました。

さて・・・、

新品同様？のATです。


でっかい段ボール

開けると・・・。

綺麗な梱包。

そして・・・、

ジャーン！！！


ジャーン！！！

素晴らしい・・・！

美しい・・・。

こいつを、今から・・・、ｳﾌﾌﾌﾌ

さて、やらなきゃなんことがひとつあるとです。

それは・・・、


そう、ライン圧を変化させるアクセルワイヤー。

こいつをスリーブとハンダで、

取れちゃうとシャレにならないからしっかり付けます。
見た目、汚い・・・。

今回ミッション搭載に併せて・・・、

ミッションマウント交換。

最後は・・・、

バックライトの絵。

続きは明日。

AT本体のOHが中々終わらないので、下準備を引き続き行ってまいります。

まずは、ATFクーラーです。
耐圧、耐油ホース。

普通のゴムホースより若干お高いです。

ついでに

バンドも注文！
一個１５０円
単品では気になりませんが、それなりの数となると結構な金額になります。



これでATFラインはバッチシです。

そして、もうひとつは・・・、

そう、クラッチペダルの撤去です。

いままでお世話になりました。


２ペダルになりました。

座ってみるとなんか足元寂しいです。


マスターは穴塞ぎのため既存のまま。
でも、タンクは撤去しました。

業者から間もなくAT本体が届くと連絡がありました。
間もなくです！

間もなく、ピカピカのATが拝めるみたいです。

実用化まであとちょっと。
がんばります。

AT本体がOHからまだ帰ってきません・・・。

お時間掛かっているようです。

さて、ATが帰ってくるまで作業中断！というわけにはいきません。
前回までは実験段階であった為、配線やマイコンの基盤もすべて簡易的なものでした。
今回は実用化に向けて各設備を整理、していきたいと思います。

まずは、ブレッドボード上の回路をそのまま基板へ実装します。

これを・・・。

こんなに小さくシンプルにまとめます。

動作テストを行い、ECTコンピュータからちゃんとした信号が出力されていることを確認します。
一発合格です!!!

続いて・・・、

これは何でしょう・・・？

正解はODスイッチです。
しかし、内部の部品が欠品で動作しません。

さて、どうしたものでしょう・・・。

そこでこんなものを発見！

LEDランプ付スイッチ。

こいつを・・・、

ピッタシ!!!?

でも背面が大変。

配線し直し、はんだし直しました。




ODスイッチを扱うと（OD、OFF）ボタンが光ります。
早く車体へ取り付けたいですね。

配線作業がまだ多く残っていますが、ATが戻るまでに終わらせたいものです。
AT、いつ帰ってくるんだ・・・？