たの字のブログ一覧

ブログ更新が停滞気味に・・・。

（ﾟдﾟlll）

それもその筈、だって作業が、

単調・・・


つまらない作業・・・。


まあ、フルレストアとは言え作業の大半、９０％くらいは地味な作業ですから。


んで進行状況ですが、写真撮ってもどれが最新版なのやら。(・・？











とまあ、対して進んでませんがね。(´Д｀;)

んで作業中に思うわけですよ。


わざわざ地を出さなくてもいいんじゃね？


Σ(|||▽||| )!!!



一箇所やり始めると全部やりたくなる性格。


非常に損した気分に。


そんな中見つけた商品が・・・。


デュポン、ウォッシュプライマー

強力な防錆塗料みたいです。

使い方は不明ですがかなり高額。
ただし、むき出しの鉄に直接塗るみたいなので今回の作業の後には最適かもしれません。

プロショップでも使われているみたいですが、私のように塗装を全部剥いで使う人はいなさそう・・・。

説明書きには、
ウォッシュプライマー、もしくはエッチングプライマーとも言う。

鉄肌に直接塗装して使う。

表面で化学反応？みたいなのが起きて、サビに強くなる？


なんで鉄が錆びるのか少し勉強してみました。

つまり超簡単に言うと・・。

①水と酸素が鉄を錆させる。

②鉄は不安定な物質で常に酸素と結合して安定しようとする。つまり酸化。

③塩は酸化、または水酸化を促進させる。

(*∠＿*)　ﾀﾞｶﾗﾄﾞｰｼﾀ？

つまり鉄の表面を塗料で塗ってしまえば問題ないでしょ？


所がそこにも難有りみたい。

塗装膜は塗装直後、硬化が始まる時に小さな穴が塗装面にできるみたい。

それもミクロ単位の穴。

これが原因で表面にサビができるみたいです。

まあよくわかりませんがこの防錆剤、使ってみる価値はありそうですね・・・。

その前に使う段階まで作業を進めないと・・・。"(°°;)""((;°°)"

長い道のりに寄り道はつきものです。（ﾟдﾟlll）


って寄り道ばかりで進まないのも困りますが。

まずは・・・。



激しく潰れている、ジャッキポイント。

これは仕方ないですよね。
大概のハチロクは皆、こうなってますから。

こいつを修正します。

なんだか板金みたい。(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…



気合でプライヤーで挟んで直します。



チョー硬い



はい、できました。

グニャグニャですけど。笑

後ろもやります。


こんなんを


まだ変形していますけど。

レストア終わったら、もうここにはウマをかけないようにしましょう。

だってまた潰れちゃう。

つぎは・・・。
恒例の塗装剥ぎ。




ジャッキポイントも比較的、綺麗になったので見た目も良くなった。

さて・・・・。

今回は作業の経過報告だけでは飽きてくるので・・・・・

（いかんせん進みが悪いし）

ここで

クイズです!!!



ここはどこでしょう・・・？



どこかのトンネル？




反対側も




突き当たりは？







トンネル内に煙突？





では



正解は！





もう分かりましたかな？









ジャーン!!!





正解は、


フロントカウルトップでした!!!




って、まぁクイズはいいんですが、



いま一番悩んでいるのはここなのですよ。

ここ、

取れるんですけどね。

ドリルでスッポット揉めば。

でも、ほんとに取れるのか？

ほんで、なんで取りたいのかと言いますと・・・。


これは下からの映像



錆びてるところを削ると






穴が開きました(*≧∀≦*)

直したいんですが、諸悪の根源を叩かなきゃダメだと思うんですよ。

このトンネルは、ワイパーアームが居る以外に、雨トイとしての役目もあるんですが、水の行き先に問題があるんですね。

つまり、ここから水が出てくるんです。


それで、この水はフェンダー内部を通って下に落ちるのですが・・・

このように裏手に回って車内に侵入してくるんです。

同様に、ドアヒンジ内部にも入り込んで、腐らせます。

旧車は基本的にこの構造で、今の車と比べるとメンテナンス性がかなり悪いです。

ちょっとしたアイディアも浮かんでいるのですが・・・・。
（それはかなり先まで、ちょっち秘密です♥）

さて・・・・。

どうしたものでしょう(-.-;)

という事で、家に帰るなり・・・。


嫁：お風呂掃除！！！！





僕：はーい。






嫁：あとコタツのスイッチ、壊れた。直して。






僕：はーい。




安い作りです。



治りました。

さて、ご飯だ。ヽ(*´∀｀)ノ

無心・・・




ただひたすら




無心・・・






そして心は







無情・・・



ただひたすら







塗装剥がし













何も考えない・・・。



ただひたすら、ハンドドリルで







朝から、晩まで


ご飯のこととか・・・




ボディー補強のこととか・・・




溶接用のガスの仕入れ元のこととか・・・




「これ、反対側も同じように削らないとなぁ～」ε=(･д･｀*)ﾊｧ…とか・・・




「ここ少しさびてるなぁ～」とか・・・・




「いつになったら終わるのかなぁ」とか・・・





考え出したら止まらない!!!




だから何も考えず




無心・・・



無心なので、終わりです(￣^￣)ゞ





ε=(･д･｀*)ﾊｧ…

今月からはボディーワークへの道、再開です。

でも工務店作業も終わっていないので並行して作業しています。

ボディーワークの方ですが・・・。





黒い粉まびれ・・・(　ﾟдﾟ)

？

？

黒い粉まみれ・・・(　ﾟдﾟ)

失礼しました。日本語が・・・。苦手？？？？？

アンダーコートの粉が全身にまとわりつきます。

吸い込んだらマジ身体に悪そう・・・。(゜ロ゜)




四分の一くらい終わったかな？


まだまだ続きますが、いつも同じところを同じ体勢でやってると疲れますので、他のところも。







エンジンルームも激しく汚れて、錆びている部分も。

これらもワイヤーブラシでグワシグワシやります。


まずはバルクヘッドと右フロントストラットタワー。

ブレーキフルードとクラッチフルードの液漏れでサビが酷いです。

貫通するレベルではないですが塗装もボロボロで簡単に地が出てきます。

フルードにはリムーバーと同じ性質があるようですが、ここまで塗装を傷つけてしまうとは・・・。



こちら側は綺麗なままでした。

続いては右側フロントタイヤハウス

こちらはシールと分厚い塗装がべっとり。




ハチロクも３０年選手。

でも以外に各部の塗装やシール等はしっかりしている模様。

ぶつけたり、下手な補修をしていなければ案外、半世紀くらい長生きできるのかもしれませんね。

目指すはあと３０年生きるハチロク！！！

しかし、不毛で地道な作業だ～(´；ω；｀)