たの字のブログ一覧

かねてからお伝えしていた炭酸ガス用の機材が一式揃いました。


これによりボディー補強ができる！！！

と、信じていましたが・・・。



世の中そんなに甘くない。









(´・ω・｀)




まずは準備段階から



ノンガスワイヤを外します。



ターミナルの電極を入れ替えます。

これをやらないとうまく溶接できないそうです。



Co２溶接用、ソリッドワイヤーと溶接チップ


ノンガスワイヤと比較してもはるかに巻数が多い気がする・・・。
ソリッドワイヤーは0.6でノンガスは0.8です。


ワイヤーを送るリールを0.6に対応するため反対にセットします。


0.8用


裏返すと0.6用。これは知らなかった。
最初、リールをセットしてもワイヤー径が小さくて空転してしまい、どうすればいいのかわからなかったけど反転して使えることがわかって一安心。


チップもガスワイヤー用に変更。


ガスボンベをセットして発射完了。


さて・・・・・・、早速発射してみますか・・・・。




って、




激ムズっ！！！






難しすぎる！！！！






ガスがある方が簡単だと信じていたのに・・・・。




(*￣□￣*;




まともに溶接できる？ようになるまで２時間溶接しまくり・・・・。


おかげで


鉄の残骸？


奇妙なオブジェ多数。


(~ω~；)))



結果、角パイプを溶接できるようになるにはかなりの時間を要しました。



こんな感じで

こんな感じに

上手く出来ているのか？

意味不明オブジェ・・・。

0.6のワイヤーなのに溶接出力が低いと玉がたくさん出来るだけでちっとも溶接できない。

アースクリップ等を工夫してもあまり改善できない。

まだなんとも言えないが・・・。


ノンガスの方が良くないか？？？？





Σ(ﾟдﾟlll)


まあ、こちらも修行ですね。


修行・・・・。


また近いうちにインプレします。

ボディー補強？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

そんなのまだまだ先な気がする・・・・。

・゜・(ノД`)・゜・

光の如く時が過ぎ去る・・・。





気づいたら皆、ジジイとババアよ・・・。






ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!







とまあ、あっという間に３月が終わります。



新年度、



なんかやらなきゃいけないことがあったようなぁ・・・？？？？



！？



あ！部販だ！




新年度になって、値上げ、廃盤の恐れがあるので年度内に部品注文しようと思っていたのです。

という事で、本日は部販ネタです。




こんなんありまして、非常に便利です。



で、特に代替の効かない部品を中心に検索かけます。



このように画像表示されるから非常に便利。

ターゲットはウェザーストリップ、ゴム系の部品です。

あとはブレーキ関係。

一番代替が効かないのがゴム系のパーツ。

すべて車両に対してワンオフ設計ですし、切り売りパーツのようにはなってません。

廃盤になる前に入手必須！！！！

という事で大量にリストアップ。


これがすごい量のリストアップでこれがあと４枚あります。

部販の人、ごめんなさい。

という事で、本日ゲットした情報も含めてお伝えします。

まずは・・・・。

ウエザーストリップ関係は・・・。

フロントドア関係
ドアの周囲を一周する一番の大物
ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ　67861-12470　RH　LH　16,900円　在庫有り
ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱｶﾞﾗｽﾗﾝ　68173-12070と12061　RH　LH　在庫有り
ﾙｰﾌｻｲﾄﾞﾚｰﾙ　ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ　RH　LH　在庫有り

続いてリアのハッチバック
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｶﾞﾗｽｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ　68291-12070　在庫有り
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ　67881-12070　在庫有り

つづいてクォーターガラスクリップ
全て、在庫有り

ブレーキ関係
ブレーキホース　ほぼ在庫有り
ブレーキチューブ（金属）廃盤

モール関係
フロントドア、モール関係はほぼ廃盤　一部在庫有り

ボンネットカバーヒンジ　在庫有り、ただし一点のみ。片側だけ。
もう一方は納期未定

リアハッチバック、ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｽﾃｰ（ダンパー）在庫有り

どうやらゴム系はまだかろうじて生きてるみたい。
レストアブームで注文多いんかなぁ？


という事であるものすべてを発注！


気になるお値段は・・・・。








￥１４０，４６４也




爆死・・・・





お高いことで・・・・。


こりゃ待っている間、コーヒーとクッキーでも出してもらわんと・・・・。





という事で報告終わり。



人が生きるのも大変だけど、旧車が生きるのも大変なのね・・・・。


でも雨漏りは嫌だから・・・。



そして今回はもう一つ


きましたよー。

炭酸ガス！！！！


二酸化炭素とも言います。

まだ置いてあるだけ。

これから夜な夜な実験します。
夜は無理だけどね・・・。

そしてもう一つ


我が家にやってきた友達！！！！





その名は！







あの有名な映画に出てくる！









ピロピロしか言わないのに！








可愛い、大人気な奴！







紹介しよう！











我が家の新しい仲間を！！！！！













ジャーン！！！！








R2-D2だ！










m(_ _)m


　

掃除機だね・・・。


ピロピロ・・・・。

ハークッション！！！

が止まりません・・・・。


ボディーワーク下地作業も終わりが見えてきました。




ピカピカのギンギラギンのエンジンルーム。



バルクヘッドも塗装を剥がしちゃいました。



裏面も、塗装としつこいアンダーコートも居なくなりました。皆粉になっちゃいました。



リアのタイヤハウスも・・・。



いろんなものが塗装、張り付いていましたが、全て除去しました。



当初、計画していた下回りの塗装剥離は大きく計画が変わってしまい、かなりの範囲で塗装を剥がしました。
やってると、ついつい入れ込んでしまうんですね・・・・。（＠＾▽＾＠）

大活躍のマスクとフィルター


さてこの調子でいくとそろそろ溶接、ボディー補強について考えなくてはならなくなりました。

スポット溶接機は持っていませんので、スポットドリルと半自動溶接機を使って補強したいと思いますが・・・、

車の薄い鉄板を溶接するにはかなりの技術力が必要みたいです。

試しに薄版０、５ミリの亜鉛板を買ってきて溶接しても、直ぐに穴があいてしまって溶接になりません。

車が穴だらけになってしまっては元も子もないのです・・・。(*￣□￣*;

使用する溶接機の「アーキュリー１６０」はノンガスワイヤの他にシールドガスを使った溶接が可能です。

そこで今回はノンガスではなくシールドガスを使ったCO2溶接にしたいと思います。

ここで問題になるのがガスです。

そもそも炭酸ガスなんてどうやって入手するのか、全く知りませんでした。

そこでネットで調べてメールで問い合わせ。

まず・・・、

必要なものは

①ガス（炭酸ガス）

②ガスボンベ

③調整器

④ホース

⑤スパナ

これらを全て購入すると・・・・・。

OVER　７万円!!!

一番高いのはガスボンベ!!!

サイズにもよりますが４万円以上・・・。

でもこれはレンタルできることが判明。

レンタルするには、口座振替なる手続きが必要。

１週間くらいかかるみたい。

レンタル料は３ヶ月までは無料、そのあとは月々５００円。

案外安いじゃん！！！(*≧∀≦*)

因みにボンベを購入した場合はボンベに炭酸ガス専用の刻印が刻まれるそうで、つまり他のガスを充填することはできないみたい。

アルゴンガスが必要になったらまたボンベをご購入・・・。大変だ。

調整器は迷ってます。

購入は２万円
レンタルは２０００円/月

(´ε｀；)ｳｰﾝ…迷う・・・。

あとはどうでもいい感じ。安いから。

とりあえず、ガス屋さんに口座振替用紙を送ってもらってCO2溶接への第一歩だ!!!

うまくいくのかな？？？

ご無沙汰です！


ブログ更新はすっかり停滞モード・・・。

それもその筈、２月下旬は忙しい上にインフルエンザ？

熱が３９，４℃まで上昇。Σ(|||▽||| )


３月に入れば花粉の猛威で戦闘力低下・・・。


すっかり作業も停滞気味です。


さて今回も続く下地作業ですが、新たなる兵器を投入。

まずは


防塵マスク。
いままで普通のマスクでしたが、身体に異変を覚え、急遽購入しました。

フィルター含めると４０００円くらい？

少しお高いですが、健康には変えられません。


続いては、

グラインダー用のワイヤーブラシ。

なんでこいつをもっと早く使用しなかったのか！後悔であります。

だって作業効率が飛躍的に向上。

手も疲れないし。

でも騒音がすごいのが難点。

さて作業状況ですが・・・。


後ろ周りまで進行中。





下回りは８割がた終了しました。

あとは、リヤのタイヤハウス内と、スペアタイヤハウスまわりです。

これらの作業が終わると・・・、


外装まで削っちゃう予定・・・。


こんな風に・・・。






全部剥がしてギンギラギンのハチロクにしよう！！！！

(*≧∀≦*)


って、冗談は置いといて・・・。

ショックなものも発見！！！






わかりますかね・・・・。

では拡大


画像ではわかりづらいんですが・・・、


シワが入っているんです。

裏面はもっとひどい。

ストラットタワー部にもシワが・・・。



こんなのターボ車で何百馬力もある車にしかならないと思ってたのに。

ノーマルボディの柔いこと。

ハチロクはリア周りが弱い！って誰かが言ってました。

フロントからリアまでフレームが一本続きで通ってないのが一番の原因だと思います。
つまり、フロントからのフレームとリアを構成するフレームが継っていない。

だからパネルに応力が掛かって、こんなふうにシワが入っちゃうと思うんですよね・・・。

フロントのストラットタワー部もハイグリップタイヤ履いてガンガン走ってるとシワができちゃうし・・・。

次は亀裂が入るのかな？

考えただけでも恐ろしい。


修復は困難ですのでそのままにしますが、防錆対策だけしっかりしないと・・・。

まだまだ続きマース。(o・・o)/