たの字のブログ一覧

皆様、



大変、






ご無沙汰でございます。




(^_^;)



ここ一ヶ月は悲惨なほどの忙しさ。



超勤稼ぎまくりです。


(￣∀￣)



なかなか時間のない中、少しづつですが作業は進んでいます。


まず前回に続き、今度は外側、外装のに取り掛かります。

塗装した車内を汚さないようにするため、マスキングで養生致します。


こいつがめんどくさい。






タイヤハウスは難易度高かったです。(´Д｀;)

そして旧塗装は足付けのみでサフを塗装します。

サフは前回に同じのロックプラサフです。



前回塗装し忘れた前面部分も塗装しました。

全体にプラサフを塗装したら表面の処理を致しますが、修正が必要な部分を直していきます。

まずは凹み

ちょっとしたミスでペコってしてしまいました。・゜・(ノД`)・゜・

ここを後ろから若干叩いて、パテで直します。

次に・・・、


右も左もセンターピラー部分のサビ。

こちらはかなり前に補修してありましたが、パテを一回はがして、再びパテ盛します。
エッジ部分なので難しい・・・。

使うのはロックパテ（ロックペイント社製）の細めです。



硬化剤とヘラ


こちらを必要量取りまして、混ぜます。

白色がピンク色になればオッケー(・∀・)ｵｯｹｰ!

ほんで脱脂した後に盛っていきます。

まずは後ろ


あんまり盛りすぎると削るのが大変です。

１時間もすれば削れます。





パテ盛→削る→パテ盛→削る

を３回くらい行い、最終的にはサフを吹きます。



凹みは全くわからなくなりました。

が、少し不満足なのでもう一回パテ盛したいと思います。

左右のエッジは・・・。


こちらもギリギリ許容範囲内ですが、やはり素人感が否めません。

もう一回やり直そうかなぁ・・・・。
(-.-;)

という事で、もう一回パテ盛りするかしないかは置いといて・・・、

次回は外装塗装（上塗り）が出来ると思います。

(^.^/)))