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2015年10月30日

ただいま～(^^ゞ

沖永良部から帰ってきました(^^ゞ

運よくＧＴ釣れました(^^)v

で、

本日ＪＥＴを開けると・・・

エスプリがない^^;

いや、実は本日から車検に行きました。

前も書いた通りですが、やっと車検の為に知名モータースに行ったようです^^;

果たして、問題だらけの我エスプリは車検に通るのでしょうか？

検査員に袖の下つかませて、通してもらえるなら接待しますが^^;

オイル漏れも酷くなってきています。

ＪＥＴの中の着古したＴシャツ。ここにオイル漏れがポタポタと^^;

人間みたいにほっといたら治るような気もしますが、出血は続いています(-。-)y-゜゜゜

次は入院しての大手術だな。まずはこの車検をクリアせねば(・o・)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/30 11:35:50

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よっし～♪ 2015年10月30日 11:39 ロータスは、自然治癒するトラブルがあるのは確かですが…オイル漏れはなぁ～(；´∀｀)	コメントへの返答 2015年10月30日 16:17 おもらしは、治らない('_')ようですね(・o・) 電子制御がないのは、エスプリのいいところですが^^;
ポテト好き 2015年10月30日 16:10 私も本日車検のため入院させました。オイル漏れイヤですねー　（ToT）私のも漏れており触媒の上にポタポタ・・走り出すとすごい煙っ！何とかせねばと思うんですがブロック上からにじんでおりますので大手術となりそうです。今のとこオイル変えたりしてごまかしてますが・・お互い頑張りましょう！	コメントへの返答 2015年10月30日 16:21 確か、ポテト好きさんとは、エスプリ同期生ですよね(^^ゞやっぱりオイル漏れあるんですね～。僕のはクランクシールが主な漏れ場所ですが、お漏らしの後を見ると1か所じゃないみたいです。車検の後、エンジン下ろしての大手術が待っていると思います。オイルに関しては、こちらは鉱物油の２０Ｗ５０で様子見ています。添加剤も使っていますが、「焼石に水もかからない」状態です。お互い、情報交換しながら頑張りましょう。ブログ続報待っています(^^)/
べっさん♂ 2015年10月30日 20:13 シールの交換で済めば軽症ですけど色んなとこからお漏らしするのがエスプリですし←	コメントへの返答 2015年10月31日 19:40 だね～^^; お漏らしの料の問題かな～クランクシールがダメなので、今回はエンジン下ろします(・o・)
NボッチR 2015年10月30日 22:58 こんばんは♪ 結構な量のオイルが漏れてるように見えますが、大丈夫ですか？それにしても車検はホント気になりますね！先日のスパカツーで初めて駄目男さんのラッピングエスプリ拝見しましたが、あのラッピング剥がすことになったら、ホント勿体ないですよね（ToT) 無事車検通る事を祈ってます♪	コメントへの返答 2015年10月31日 19:42 Ｎボさん、違うよ^^;あれは漏れたオイルで防湿シートが汚れるのが嫌で、ぼろきれの代わりにいらないＴシャツを置いているだけです。まさか、あんなに漏れてたら死亡です^^; そして、続報です。エスプリ車検通過(^^)v キラキラのまんまです。
KA2(カツ) 2015年10月31日 0:37 おもらしもエスプリの持病の一つですからね～(^^;) この際長期入院で悪いとこ全部直しましょう！	コメントへの返答 2015年10月31日 19:44 全部治したいですが、治るんでしょうかね～^^; 多分、もぐらたたきで、終わるような気がします(^^ゞまあ、クランクシールがメインの漏れ場所なので、エンジン下ろしての大手術で間違いないです^^; それから、車検通りました(^^)v
i.b.romeo 2015年10月31日 6:19 オイル、漏れてますね～!! うちの子もおもらししてます。２度ほど開腹手術をしましたが、完治せず。で、 “修理に金をつぎ込むよりも、減ったオイルを補給するほうが安上がりじゃん”作戦に切り替えました(爆)	コメントへの返答 2015年10月31日 19:45 そんな、ゆる～い考えに賛成です。今回はクランクシールで徐々にひどくなってきているので、一度エンジン下ろしてやるか～(-。-)y-゜゜゜という感じです。
ダメおやびん 2015年10月31日 10:53 結果が楽しみです（≧∇≦）黒いエスプリで戻ってきますかね〜〜	コメントへの返答 2015年10月31日 19:47 お、お、おやび～ん^^; 続報です。車検通りました(^^)v あほピカバージョンのまんまです(^^ゞ
kotajiro 2015年10月31日 11:09 エンジン降ろしてフルOH。コレで完璧。シールはあらゆる所に使われているので全部交換しないと駄目だよ～	コメントへの返答 2015年10月31日 19:52 それがエスプリの場合、部品がそろわんのです^^; できる限りのシール類をかき集めていますが、どこまでできるかという感じです^^;
i.b.romeo 2015年10月31日 19:56 連コメ失礼しますいつも思うんですが‥ エンジンブロックの継ぎ目(オイルシールのところ)、溶接しちゃうってダメなんですか？ OKなら、全て問題解決ですけど。	コメントへの返答 2015年10月31日 20:06 中が壊れたらさようなら～ですね^^; 僕は、エンジンのこと全く詳しくないので、全くワカリマセン。ネジ一つ自分では外せません(^^ゞすべて他人任せで、このガラスの車に乗っています。まあ、壊れたら乗らなくてもいいんで、せっぱつまってないです。

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よっし～♪ 2015年10月30日 11:39 ロータスは、自然治癒するトラブルがあるのは確かですが…オイル漏れはなぁ～(；´∀｀)	コメントへの返答 2015年10月30日 16:17 おもらしは、治らない('_')ようですね(・o・) 電子制御がないのは、エスプリのいいところですが^^;
ポテト好き 2015年10月30日 16:10 私も本日車検のため入院させました。オイル漏れイヤですねー　（ToT）私のも漏れており触媒の上にポタポタ・・走り出すとすごい煙っ！何とかせねばと思うんですがブロック上からにじんでおりますので大手術となりそうです。今のとこオイル変えたりしてごまかしてますが・・お互い頑張りましょう！	コメントへの返答 2015年10月30日 16:21 確か、ポテト好きさんとは、エスプリ同期生ですよね(^^ゞやっぱりオイル漏れあるんですね～。僕のはクランクシールが主な漏れ場所ですが、お漏らしの後を見ると1か所じゃないみたいです。車検の後、エンジン下ろしての大手術が待っていると思います。オイルに関しては、こちらは鉱物油の２０Ｗ５０で様子見ています。添加剤も使っていますが、「焼石に水もかからない」状態です。お互い、情報交換しながら頑張りましょう。ブログ続報待っています(^^)/
べっさん♂ 2015年10月30日 20:13 シールの交換で済めば軽症ですけど色んなとこからお漏らしするのがエスプリですし←	コメントへの返答 2015年10月31日 19:40 だね～^^; お漏らしの料の問題かな～クランクシールがダメなので、今回はエンジン下ろします(・o・)
NボッチR 2015年10月30日 22:58 こんばんは♪ 結構な量のオイルが漏れてるように見えますが、大丈夫ですか？それにしても車検はホント気になりますね！先日のスパカツーで初めて駄目男さんのラッピングエスプリ拝見しましたが、あのラッピング剥がすことになったら、ホント勿体ないですよね（ToT) 無事車検通る事を祈ってます♪	コメントへの返答 2015年10月31日 19:42 Ｎボさん、違うよ^^;あれは漏れたオイルで防湿シートが汚れるのが嫌で、ぼろきれの代わりにいらないＴシャツを置いているだけです。まさか、あんなに漏れてたら死亡です^^; そして、続報です。エスプリ車検通過(^^)v キラキラのまんまです。
KA2(カツ) 2015年10月31日 0:37 おもらしもエスプリの持病の一つですからね～(^^;) この際長期入院で悪いとこ全部直しましょう！	コメントへの返答 2015年10月31日 19:44 全部治したいですが、治るんでしょうかね～^^; 多分、もぐらたたきで、終わるような気がします(^^ゞまあ、クランクシールがメインの漏れ場所なので、エンジン下ろしての大手術で間違いないです^^; それから、車検通りました(^^)v
i.b.romeo 2015年10月31日 6:19 オイル、漏れてますね～!! うちの子もおもらししてます。２度ほど開腹手術をしましたが、完治せず。で、 “修理に金をつぎ込むよりも、減ったオイルを補給するほうが安上がりじゃん”作戦に切り替えました(爆)	コメントへの返答 2015年10月31日 19:45 そんな、ゆる～い考えに賛成です。今回はクランクシールで徐々にひどくなってきているので、一度エンジン下ろしてやるか～(-。-)y-゜゜゜という感じです。
ダメおやびん 2015年10月31日 10:53 結果が楽しみです（≧∇≦）黒いエスプリで戻ってきますかね〜〜	コメントへの返答 2015年10月31日 19:47 お、お、おやび～ん^^; 続報です。車検通りました(^^)v あほピカバージョンのまんまです(^^ゞ
kotajiro 2015年10月31日 11:09 エンジン降ろしてフルOH。コレで完璧。シールはあらゆる所に使われているので全部交換しないと駄目だよ～	コメントへの返答 2015年10月31日 19:52 それがエスプリの場合、部品がそろわんのです^^; できる限りのシール類をかき集めていますが、どこまでできるかという感じです^^;
i.b.romeo 2015年10月31日 19:56 連コメ失礼しますいつも思うんですが‥ エンジンブロックの継ぎ目(オイルシールのところ)、溶接しちゃうってダメなんですか？ OKなら、全て問題解決ですけど。	コメントへの返答 2015年10月31日 20:06 中が壊れたらさようなら～ですね^^; 僕は、エンジンのこと全く詳しくないので、全くワカリマセン。ネジ一つ自分では外せません(^^ゞすべて他人任せで、このガラスの車に乗っています。まあ、壊れたら乗らなくてもいいんで、せっぱつまってないです。

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