う～ん、混迷を深める車選び

我が家の足車

えせTTRSのTTです。


これの乗り換えを検討始めたのは2週間ぐらい前？かな～。


で、次は今まで乗ったことのないメルセデスかBMWか？

でおん御所の評論家が絶賛していたベンツのC。で、セダンはおっちゃんっぽいのでワゴンにしよう。

でも一度乗ってみないとって

わざわざその世代のベンツのレンタカーを1日借りまして、たっぷり沖縄一周300キロ走破してみたのでした。


で、コロナで暇を持て余しているおだぴん。今度は今のTTで同じコースを・・・いや、一部わざわざ峠のワインディングを通って250キロ走破の一人ツーリングを、一昨日沖縄地方集中豪雨の中、行ってきました。

奥さんも、アホラシイ(´・ω・｀)って。

で、一人です。

お金はありませんので、ランチもなし。ただひたすら運転するのみ。自宅でカフェラテを作り、4時間ぐらいですかね～。ガンガンに走ってきました。

一応、燃費の計測も忘れずに・・・



で、TTでヘビーウェット状態の沖縄北部の峠道など、堪能してみると・・・

パドルシフトで、DCTをマニュアル操作して峠を大雨ですから、それなりのスピードで走り回ると・・・


まあまあ、楽しい。

正直、ベンツのCで走るより、ぜんぜんこっちの方が面白い!(^^)!

ターボエンジンでパワーがあり過ぎるので、ウェットでアクセル操作がラフになるとすぐに滑るのですが、ちょっと気を付ければそれも楽しい。

で、燃費もはかってみると・・・

11.4キロ


先日のベンツが11.2キロだから、ほとんど同じ。
正直、TTの方がもっと伸びると思っていたので、ガックリ(-_-;)


ですが、

TTの方が、FFなのに圧倒的に楽しい・・・となったのです。


これじゃ～、買い替える意味がない。

そもそも、何を求めてCクラスだったのかっていうと、乗り心地だったはず。

そう、それを忘れてワインディングを走りまくったら、そりゃTTの方がパワーも軽快感も圧倒的に上。ミッションだってDCTのパドルシフト。

スーパーカーと同じミッションなのですから。楽しいにきまっています。


じゃ～、Cのワゴン買う意味が・・・


で、どうせならTT売り飛ばした後、Cのワゴンでなくエコカーを買うか？って話になり(^^;)

そもそも車選びが脱線(*´ω｀)


でも、エコカーって言っても
プリウスアクアではありませんけど(-。-)y-゜゜゜

走れて、燃費そこそこのエコカー


ディーゼルだ～


ってことになりました。

ほんで、今まさかの前に新車購入して2年ぐらいのった

アテンザのワゴンを買おうか～って話に我が家はなっております。


もちろん、今回はガッツリ激安中古で。


ホントは、アクセラのディーゼルとか、デミオのディーゼルとかがいいんですが、うちのおくさんちっこい車がいや。ってことで全て却下。

その結果が、アテンザなのです。


ていうか、TT維持でいいのかな～。


ホントに、混迷を深めた足車選びなのでした。



という、僕のTTRSみたいなTTは

45万円で絶賛発売中です。

陸送は内地まで4万円で送れます。


どなたか、いる方いたらメッセージください。

ボロですけど、運転は楽しいです。