北海道❗️みんから編

いろいろ楽しかった北海道の

おたぴんイトウへの挑戦‼️

でしたが、いろいろ細かいことは楽しいことが沢山ありましたが、ここはみんから❗️


なので割愛(^^;


みんから編で今回の車について話してみますね。

まず、兄に借りた


ラクティスですが、今まで全く何も思い入れもなく、兄に車余ってるよ。って聞いた時に初めて意識した車です。

排気量？

知りません(^^;

ミッション？

多分、CVT。



北海道の車だから四駆と思ったら、多分FF。


走行は八万キロの個体でした。

乗り心地もコンパクトカーとしては申し分なく。


似たような車としてフィットを思い出した。

で、フィットより良い‼️


これがおだぴんの評価。


フィットでは、どんなに田舎道でもリッター22超えなんてなかったし、意外にも硬い乗り心地が鬱陶しかったように思いましたが、ラクティスはしなやかでしかもホイールベースが長いのか安定も良かった。

まあ、今さらラクティスにみんな興味がないとは思いますが(^^;



続いて


デリカ。

クリーンディーゼル。

今回は、ホントに酷い砂利道の林道を延々と突き進みました。

ラクティスでついて行こうかって話もありましたが、仮に四駆であっても、ラクティスの車高では無理とのこと。

まあ、行ってみると言っている意味がわかりました(^^;

ましてや、携帯の電波も繋がりません。そんなところでスタックしたら、命が危ない。

そんな本当のオフロードなのです。


そんなところで、そのデリカの友達に、

こういうところは、ジムニーが最強じゃない❓️

って言ってみると、そうじゃないんだよ‼️って

( -_・)?

ジムニーだと、オンロードを5時間走ってここまで来るときに、めちゃくちゃ疲れるんだよ‼️

ですって、つまりオンロードも快適に、更には本格的にオフロードでも強い足回りはデリカ以外にない。

利用らしい。


それに、

キャンピングトレーラーも引っ張るのは、引っ張る方のトルクが必要。

この点クリーンディーゼルのデリカ良いみたいです。


トレーラー引っ張ってもリッター11キロ以上。燃費も良いみたいです。

この友達のライフスタイルになくてはならないデリカなのでした。


キャンピング

トレーラー。


何故、キャンピングカーでなく、トレーラーなのか？

やはりこの友達のライフスタイルですね。

部屋を持っていき、切り離して釣りに行く。
夜はキャンピングトレーラーの中、前述の林道走ったりするときにキャンピングカーでは行けない。


なるほど～


友達の車スゲー‼️



初めてのキャンピングカー体験でしたが、最高でした‼️

めちゃくちゃ快適に眠れました。



イトウは釣れなかったけど、楽しい北海道の旅でした。


さて、今は大阪国際空港ホテル今日の午後には沖縄です。


自分の車が到着してるはずなので、楽しみです(^^ゞ


最終選考に残ったのは





どっちかなぁ～。


まあ、最近の僕の言動見てたらわかりますね(^^;