次の車選びは難航っていうか、口だけ(^^;)

我が家のBMW


の次の車選びは難航です。

BMWの不満は・・・・

その前の車
レクサスCTにも
更にその前の車
アテンザワゴンにもついていたのに

BMWについていなかったのが、

アダプティブクルーズコントロール。


しかし、外車の中古では、ACCというのはやはり高いですね。

どの車見ても、今検討している車はACCが装備されていない。または装備されているのは高額で予算オーバー。



じゃー、ACCを諦めて、純粋に車がいい方で次の車を選ぶか？


幸い、まだ40、50代の夫婦。自動ブレーキ無しでも何とかなる。


で再検討。


まずは

プジョー308SW
コレ。これもディーゼルは前期が1.6。後期が1.5。1.5なってからACCが付いたようですが、やはり後期モデルは高い。

色々調べると、「プジョーの猫足が・・・」とかなりの高評価。

これ行く？って嫁に相談していました。

でもちょっと待てよ。


コレ、いって大丈夫か？


当初の目的だったACCはあきらめた。乗り心地が良いなら買い替えてもいい。


ちょっと待て。


我が家のBMW523dツーリングとプジョー308SW。

どっちが乗り心地いいと思いますか？？？


実は、523を買う時には事前にいろいろと調べたうえでの購入でした。

というのも、F10 F11世代のBMWの5シリーズは全体的に硬めの乗り心地。Mスポが人気のシリーズだけど、サスが硬いという評判が散見された。

そこで、おだぴんは、わざわざMスポ外しで、この523を探したのでした。

ですので、おだぴんのBMWはすごく乗り心地がいい。更には優しい乗り心地でも、そこは「駆け抜ける喜び」ふわふわしないし、適度にスポーティー。

そんなおだぴん評価のBMW。

それを猫足は上回ることが出来るのか？


で、ふと思った。


BMW523って、日本車に例えるとクラウン。一方308SWはカローラフィルダー。

クラウンとちょっと新しいカローラフィルダー。これって比べられるかな？


クラウンの乗り心地に慣れている人が、カローラ乗っていいと思うか？？？



そう考えると、まったく買い替えのモチベーションが低下してしまいました。



そんな時に、アルファード故障。(-.-)