PEKEのブログ一覧

タイヤ交換をした後は洗車に勤しみました。


１台目　４６さん。
昨年末に洗って以来、３ヶ月ぶり（笑）
基本ガレージのなかのひとですが、それなりに埃は堆積しているようです。
あ、一応ちょい乗りはしてましたよ（笑）


２台目　７１さん。
埃と花粉ですぐに汚れてしまいます。
２週間前に洗車した２時間後に雨に降られた悲しい出来事もありました（爆）



３台目　ちゃりんこさん（笑）
毎日の通勤に頑張っているので埃まみれ。
駐輪所でもみくちゃにされてあちこち傷だらけ・・・（悲）



そして


４カ所目　おふろばさん（爆）
ちゃんと家事もしないとねw







おわりだよ。

先週はスイフトをいじっていたので、
今週こそはスイフトをいじろうと思っていました。
なんのこっちゃw

先週はHT81をいじっていた（ナビ）ので、
今週こそはZC71をいじろうと（タイヤ交換）と思っていました。
これなら分かりやすいか (ﾟ∀ﾟ)

３月も下旬にさしかかり、さすがにもうスタッドレスはイラン
でしょうと言うことで、スタッドレス撤去。これにて冬終了。
今年もスキーで活躍してくれました。
ありがとうございました。

ところで最近知ったんですが、ZC71のホイールボルトの締付けトルクって８５Nmなんですね。
普通は１００Nm前後のトルクだと思うので、少し低めですな。
今まで構わず十字レンチでグイグイ締め付けてたので、オーバートルクだった模様（爆）


今回からトルクレンチで管理してあげることにしました。
そうはいってもきっちり８５Nmで力を止めることは難しいので、
ピークホールド値を読むと９０Nmくらいかかってますがw
こんなことくらいしかトルクレンチの出番ないっす（笑）


さてさて今年で５年目、６シーズンを走り終えたスタッドレスさん。


タイヤ自体の残り溝はまだまだありますが、スタッドレスとしての使用限界が見えてきました。
我が家の使い方ならもう一シーズンくらいはいけそうですが、どうしようかなー。
夏タイヤもヒビがスゴくてそろそろ変えたいので、
このまま夏もつかって使い切る作戦もありますな。

・・・いや、やっぱりそれはイヤだ（爆）
乗り心地悪いし。
見た目もダサイし。

次の冬までに考えましょ。