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イイね!
2009年05月19日

クラック、その後・・・、

2月のサーキット走行後、フロント左ローターにクラックが発生しました。
クラックって走行直後より、少し日にちが経った方が大きくなるようです。

これが発生10日後の写真です。ここまで大きくなるまでに小さなクラックは発生して
いたと思いますが、ヒートクラックなんてフロントローター左右共に沢山入ってます。
そのうちのどれかが大きくなったんでしょうね。

今までの経験ですと走行不能になる程の状態にならないと思いましたので、
とりあえずこのローターで5月6日も走ってみました。

1時間走った後のローターですがクラックもほとんど進行していません。
このブレーキシステムを購入する時に聞いた話ではローターは外気温が低い程クラックが
入り易いらしいです。

念のために右側ローターも外して点検しました。

今まで内側はあまりクラックが入った経験がなかったのですが、

お~! クラック入ってますね~!

このブレーキシステムに交換してから1年・・・、どうせクラックが入ってしまうなら
もっと安いローターでも良いかもしれませんね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/19 17:26:07

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この記事へのコメント

2009年5月19日 18:15
攻め込んでおられますねぇ!!!
クラックなんて経験したことのない私はまだまだ(ブレーキングが)甘いんでしょうねぇ・・・
コメントへの返答
2009年5月19日 23:06
tetsu24さん、いらっしゃいませ。
私の場合、ブレーキの使い方がヘタなだけですよ!

tetsu24のドライビング&アウディのブレーキ性能が良いんだと思いますよ!

2009年5月19日 18:44
こんばんは!

ヤッパー、岡国は厳しいですねェ~(汗

年間、何枚使用してしまうことになるのでしょうか??
前後2セットだけでも、かなりの価格になってしまいます。(滝汗
コメントへの返答
2009年5月19日 23:12
秀ちゃん@さん、いらっしゃいませ。
このブレーキシステムに交換してから岡国を5時間走っています。フロントはこんな状態ですが、リヤは新品同様ですよ!(笑)

最初はフェロードDS3000を使っていましたが、今使っているKYBのパッドの方が
かなりローターに優しそうですので、最初からKYBを使っていれば、ここまでクラックが大きくなる事は無かったんじゃないかと思います。
2009年5月19日 18:45
そろそろ やばそうですね
「車載の宝庫」に成らないうちに
交換した方が良いと思います(^^;
コメントへの返答
2009年5月19日 23:15
かいまんさん、いらっしゃいませ。
そうですね、そろそろ交換しないとダメですよね~!(泣)
2009年5月20日 18:20
ちょっとコワイ?!昨年DC5仲間で,FSWと鈴鹿にて高速コーナリング中にローターがパクッと割れて大スピン,1台は全損廃車となった事件があって以来,ひび割れには敏感になってます。(^^;
コメントへの返答
2009年5月21日 6:22
take3@インテRさん、いらっしゃいませ。
今まで数回ローター外周までクラックが広がった経験はありますが、すべて走行中ではなく走行後2~3日経ってからでしたので、あまり心配していませんでしたが・・・。
やっぱり交換した方が良さそうですね。
情報ありがとうございます。

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「箱根へ行ってきました。 http://cvw.jp/b/177568/48567079/
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