やっちまった～！

ゲゲッ！やっちゃいましたかwww
でもこれで折れるってことは・・・どうなんでしょうか！？

もりもり溶接したら大丈夫なのでは？？？

カプリコさん、いらっしゃいませ。
このアッパーインシュレーターは鋳物
なので溶接は諦めました。
原因は私の作業手順ですので自業自得
なのですが、痛いですね～（涙）

タワーバーなしでも、自然な動きになってよろしいのではないかとも思います。
私も付けてますが、装着前後で変わった！というのは体感してないので、ただの棒にしかすぎないかも。。。

宮＠///Ｍ３さん、いらっしゃいませ。
付けた時の差より外した時の差の方が
大きいのがこの手の補強パーツのようです。
乗り心地は良くなるのですが、軋み音は
確実に大きくなります。ボディーのしなり
も乗り心地には大切な要素なんでしょうね。
私の場合、フロント１６kgのバネを組んで
いますので、車に与えるダメージを考えると
どうしても付けたくなり、もうすでに新しい
ヤツが装着されています。

私も昔、タワーバーを外す時にFアッパーマウントボルトをボキッと折った経験があります。ブルーになりますよねぇ。

ところで話は変わりますが、実は2年前、びぎな～さんとBKGで岡山国際走ったことありました。
どこかでお名前聞いたことが？？？と昨日思い出しました。その時私、E46ツーリングで最下位でした…。

annbellさん、いらっしゃいませ。
私の場合、かなり不器用なんですが
経費節減の為、できるだけ自分で作業
するのですが、こういう失敗で余計な
出費が発生する事もしばしば・・・。

BKGの件、私もなんとなくお名前（HN）
に覚えがございましたが、同一人物
だったんですね！　あの頃は走り出して
１年くらいの頃だったと思います。
ＢＫＧで知り合った仲間とサーキットや
それ以外の事でも仲良くしていただいてます。
奈良県からですと岡山国際は少し遠いですが
会員走行枠（４Ｓ枠）を仲間とたまに走って
ますので、もしお時間がございましたら
お越しくださいね！