キャンバーとトーの調整。

今日は町内の運動会でした。
午後から時間が空きましたので、ちょっと車弄りをしました。


先日交換したタイヤをできるだけ長持ちさせる為、キャンバー角をノーマル値に戻しました。
そして直進安定性を良くするのにキャスター角を増やす方向へ。


調整前のキャンバー角が2度30分、以前ノーマルアッパー時に測定した
キャンバー角が1度くらいでしたので、今回はその辺りの数値になっていると思います。

キャンバー角を調整するとトーが狂いますので測定し、かいまんさんにメールで
タイロッド1回転で何ミリトーが動くか教えて頂き、その数値を参考に調整しました。
車を地上に下ろしトーを確認すると、ほんの少しトーインになっていました。
これで調整完了です。
ジャッキから降ろした状態でフロントタイヤを確認すると・・・、

キャンバー角のおかげでフェンダー内にギリギリ納まっていたタイヤが
ほんの少しはみ出してしまいました。（＾＾；