２月１０日の車弄り、その１。

私の住んでる兵庫県南部の朝９時の気温は５℃。
防寒着きて１０時から作業開始しました。
ちょっとアイドリングが高いので、事前に怪しい所をドクターに教えて頂いてました。
そこを確認及び部品交換する為にサージタンクを降ろすところから始めます。


何とか降ろす事ができました。

プロはここまでバラさないでサージタンクを降ろすらしいです（＾＾；

プレッシャーレギュレーターへ繋がるホースを確認。

写真は撮っていませんが、エアーポンプに関連する部品に行く負圧ホースを外し
キャップを付けました。

そして一番怪しそうなアイドルバルブを交換。


あとは元に戻すだけです。


エンジン掛けて、水温が上がってからアイドリングを確認。

お～！　７５０rpmですね～（＾。＾）

しかし・・・、試運転で１５分程走り油温が８０℃辺りまで上がってくると
９００～１０００rpm・・・。
本日の作業・・・、撃沈（＾＾；