９０３円交換（＾＾）

昨日購入したパワステフリュードタンクのOリング交換をするついでに
サージタンクも降ろしてちょっと気になる所を確認いてみました。


外した部品達です。


スロットルの中を覗いてみると５・６番の中だけちょっと汚れていました。

とりあえず全スロットル内にキャブクリーナーを吹きかけておきました。

このOリングもそろそろ交換した方か良さそうですね。


サージタンクの中から見るとこんな感じです。

綺麗な状態を保てていました。

これがパワステフリュードのタンクです。


問題のOリングを交換します。

Oリングがペッタンコに潰れていました。

あとは組立てていくだけです。

私はエアクリのボックスを組むのが下手なので、いつもこの先で苦労します。

それと、この丸頭のナットも手が滑ってよく落としてしまいます。
これを触る時が一番緊張します。

ちょっと気になったのは５番のスロットルに開いている穴です。

左の小さい穴は各スロットルに開いているのですが、大きい穴は５番だけです。
これは何でしょうね？

組上げてからエンジン始動時、キャブクリーナーを吹いていたせいか
ちょっと不安定なアイドリングでしたが、１０秒もすると何時もの調子に
戻っていました。
本日の作業は終了です。