朝から、

手持ちのショックとスプリングに交換してみました。

まずはショックを外します。

交換するショックの比較です。

全長は９０mm短くなります。

今のビルシュタインはケース径が１０mm細くなっています。

軽量化の為？
いやいや、コストダウンだという噂です。

６インチ１２kgのスプリングを組みました。

かなり車高が落ちました。
(^_^;)

今から試運転してきます。