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イイね!
2017年01月21日

今日の作業です。

私の住んでいる兵庫県南東部も昨日の夜は
結構荒れた天候でした。
しかし本日は気温は低いものの晴れた穏やかな1日でした。

さて、本日の作業ですが、先日マフラー交換した時にこいつが
切れてしまっていました。

ラバーマウントです。

外してみると、

ブラケットとセットになっています。

こんな感じに切れています。

純正マフラーは重たいですから、負担がかかるんでしょうね。

新しいラバーマウントです。

深澤自動車さんに送って頂きました。
いつもお世話になってます。m(__)m
E36時代から形状は変わらないんですね。

ブラケットから古いラバーマウントを外し新しいのと交換し
マフラーに取り付ければ完成です。


ついでにマフラーの取付角度を微調整し、本日の作業終了です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/21 18:40:16

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この記事へのコメント

2017年1月21日 18:43
ゴムと鉄なのに意外と高いのですよねwww
コメントへの返答
2017年1月21日 18:50
かいまんさん、いらっしゃいませ。

仰る通り、高いですよね~!(^_^;)
最近全ての部品が値上がりしていますが、
これは10年前とそんなに変わりません
でしたが・・・。(^.^)

2月18日辺りにシェークダウン予定
です。
お待ちしてますね~!
2017年1月21日 21:14
ぼくも、マフラー交換するとき切れてました

純正交換して、約3年経ちますが、まだ大丈夫です

本当にゴムはよく切れますよね( ̄^ ̄)
コメントへの返答
2017年1月21日 21:37
フジビオさん、いらっしゃいませ。

あれだけ重たいマフラーを支えて
いるのも原因でしょうけど、BMWの
ゴム部品は耐久性低いですよね~!

2017年1月22日 9:21
直ると言いですねぇ~(^^)/
コメントへの返答
2017年1月22日 9:29
金ぴかっ太郎さん、いらっしゃいませ。

あれから全然発病していません。
多分大丈夫だと思います。(^.^)

アドバイスありがとうございました~!
(^。^)y-.。o○

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