■ナビゲーション

タク３

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 早朝メンテ！

| 記事一覧 |

タイヤ！ >>

2007年02月18日

ちょっとヤバいかも・・・。

先週岡山国際サーキット走行後、ブレーキパッドを
交換中にローターを見ると小さなクラックが・・・。
今回だけの事ではなく、走る度にクラックは増えて
います。街乗りではブレーキジャダーも出ますが、
サーキットでフルブレ－キングすると大丈夫ですので
研磨もしていません。1度研磨しようと思うのですが
このローターを研磨して使っても
大丈夫だんでしょうかね？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/02/18 22:28:35

<< 早朝メンテ！

| 記事一覧 |

タイヤ！ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今日の朝飯は〜😋👍
一時停止100%さん

嫁のいない間に何してた？　(^_^ ...
エイジングさん

VOLVO 13
ゆぃの助NDさん

令和７年夏の記録的な高温と７月の少 ...
どんみみさん

プレリュードね〜(⁠´⁠-⁠﹏⁠- ...
Ｍ２さん

9/7 日曜日の朝‼️
ミッキーたんさん

この記事へのコメント

コメントする

ひろす 2007年2月18日 23:10 走るに関するトラブルや不安よりも、止まるに関する部分は心配ですね。	コメントへの返答 2007年2月18日 23:15 ひろすさん、いらっしゃいませ。今までにもっと凄いクラックが入った経験もありますので、それほど心配はしていないのですが、これを研磨に出すより交換した方が良いのか迷ってます。なんて考えていましたが、ひろすさんのお言葉を聞いて自分の危険予知能力の無さが怖くなりました。（汗）
Toshi． 2007年2月18日 23:23 あぁ～．．．こいつはヒートクラックですねぇ．．．ブレーキの熱容量が不足している場合に発生するので、冷却ダクトを付けたりローター径を大きくしたりしないとマズイですよ。	コメントへの返答 2007年2月19日 0:04 Toshiちゃん、いらっしゃいませ。車検の際にダクトを外していましたのでここ2回ほどダクトナシで走ったのがキツかったみたいです。 Toshiちゃんはこのローターは捨てた方が良いって思いますか？また教えてくださいね！
ひろす 2007年2月18日 23:50 度々、失礼します。ごめんなさい。自分のトラブルと比べるのではなくて、仕事の師匠から、「走るらん車より止まらん車のほうが事故の確率は高い」と、ブレーキまわりを教えられたので。お気を悪くしたのであれば、すいません。以後、気を付ます。	コメントへの返答 2007年2月19日 0:07 ひろすさん、いらっしゃいませ。ひろすさんの仰る通りですよ！何も間違えていませんので、謝られると恐縮してしまいます。自分でも書いた通り、私って危険予知ができてないんです！　コメントして頂いたお陰で気づいたのですから感謝していますよ！　これからもよろしくお願いしますね！
Toshi． 2007年2月19日 9:46 駄目ですよ～、ダクト外して走っちゃ！！(^^; ＞このローターは捨てた方が良いって思いますか？あくまで個人的な感想ですが．．．画像を見た限りでは、研磨しても大丈夫な厚みが残っているならToshiは使います。(^^ゞでも、びぎな～さんがチョットでも不安に思うなら、思い切って交換した方が良いですよ。不安材料抱えて走っても良い事はありませんから．．．ね。	コメントへの返答 2007年2月19日 22:26 ダクトの件、前回走行前に取り付ける予定でしたが、時間が無く装着せずに走ってしまいました～！ローターの厚みを測定した所、まだそんなに磨耗していませんでしたので、研磨しようと考えていましたが、研磨する事でクラックが広がっていくのかな？って思ったので質問させて頂きました。とりあえず研磨してみます。アドバイスありがとうございました。
tetsu24 2007年2月19日 20:42 ぐえぇ～！？　こんなクラックができちゃうんですか！？　自分のA3、パッドは気にしてますがローターはじっくり観察していない……　　一度ホイール外してちゃんとチェックしないとやばいですね(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月19日 22:34 tetsu24さん、いらっしゃいませ。Ｅ３６Ｍ３で走っておられる方の大半がブレーキの問題で頭を悩ませておられると思います。ブレーキシステムを大容量なモノ（ブレンボやＡＰ等）に交換すれば解決するのかもしれませんが・・・。パッド交換により満足できる制動力を得られると今度はパッドの磨耗の早さやローターの問題が出てきます。１度ローターもチェックしてやってくださいね！
alfa156ts 2007年2月24日 23:01 サーキットでハードにブレーキ使う人はほとんどみんなこうなりますね！最悪割れたらアウトなので、ローターの減りから判断して交換ですかね。	コメントへの返答 2007年2月24日 23:33 alfa156tsさん、いらっしゃいませ。とりあえず今日研磨に出し、仕上がって帰ってきました。ヒートクラックが残るのは仕方ないのですが、結構削っているようでローターがかなり薄くなってました。（特に外側が）来週辺りテストできると思います。

<< 早朝メンテ！

| 記事一覧 |

タイヤ！ >>

プロフィール

「箱根へ行ってきました。 http://cvw.jp/b/177568/48567079/」

何シテル？ 07/27 18:28

びぎな～ [ 兵庫県 ]

愛車Ｅ３６Ｍ３が大好きです。車を通じて、いろんな人と出会いたくて登録しました。Ｅ３６Ｍ３に関して情報交換できれば良いですね！よろしくお願いします。 ...

ユーザー内検索

<< 2025/9 >>

リンク・クリップ

何とか間に合った。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/12/28 19:49:09
スロポジ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/12/24 05:34:38
和辻整骨院カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2009/03/02 21:34:45

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	BMW M3 クーペ２０１５年２月にE36M3Bから乗換えました。
	アルファロメオ 156 １５６は嫁さんの愛車です。しかしメンテは私の役目・・・。毎週２台洗車してます。
	BMW M3 クーペ足回りを少し変更している程度ですが、これでも自分には充分です。今では２８６psなんて ...
	BMW 3シリーズセダン２０１７年７月にアルファ１５６から乗換えました。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ひろす 2007年2月18日 23:10 走るに関するトラブルや不安よりも、止まるに関する部分は心配ですね。	コメントへの返答 2007年2月18日 23:15 ひろすさん、いらっしゃいませ。今までにもっと凄いクラックが入った経験もありますので、それほど心配はしていないのですが、これを研磨に出すより交換した方が良いのか迷ってます。なんて考えていましたが、ひろすさんのお言葉を聞いて自分の危険予知能力の無さが怖くなりました。（汗）
Toshi． 2007年2月18日 23:23 あぁ～．．．こいつはヒートクラックですねぇ．．．ブレーキの熱容量が不足している場合に発生するので、冷却ダクトを付けたりローター径を大きくしたりしないとマズイですよ。	コメントへの返答 2007年2月19日 0:04 Toshiちゃん、いらっしゃいませ。車検の際にダクトを外していましたのでここ2回ほどダクトナシで走ったのがキツかったみたいです。 Toshiちゃんはこのローターは捨てた方が良いって思いますか？また教えてくださいね！
ひろす 2007年2月18日 23:50 度々、失礼します。ごめんなさい。自分のトラブルと比べるのではなくて、仕事の師匠から、「走るらん車より止まらん車のほうが事故の確率は高い」と、ブレーキまわりを教えられたので。お気を悪くしたのであれば、すいません。以後、気を付ます。	コメントへの返答 2007年2月19日 0:07 ひろすさん、いらっしゃいませ。ひろすさんの仰る通りですよ！何も間違えていませんので、謝られると恐縮してしまいます。自分でも書いた通り、私って危険予知ができてないんです！　コメントして頂いたお陰で気づいたのですから感謝していますよ！　これからもよろしくお願いしますね！
Toshi． 2007年2月19日 9:46 駄目ですよ～、ダクト外して走っちゃ！！(^^; ＞このローターは捨てた方が良いって思いますか？あくまで個人的な感想ですが．．．画像を見た限りでは、研磨しても大丈夫な厚みが残っているならToshiは使います。(^^ゞでも、びぎな～さんがチョットでも不安に思うなら、思い切って交換した方が良いですよ。不安材料抱えて走っても良い事はありませんから．．．ね。	コメントへの返答 2007年2月19日 22:26 ダクトの件、前回走行前に取り付ける予定でしたが、時間が無く装着せずに走ってしまいました～！ローターの厚みを測定した所、まだそんなに磨耗していませんでしたので、研磨しようと考えていましたが、研磨する事でクラックが広がっていくのかな？って思ったので質問させて頂きました。とりあえず研磨してみます。アドバイスありがとうございました。
tetsu24 2007年2月19日 20:42 ぐえぇ～！？　こんなクラックができちゃうんですか！？　自分のA3、パッドは気にしてますがローターはじっくり観察していない……　　一度ホイール外してちゃんとチェックしないとやばいですね(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月19日 22:34 tetsu24さん、いらっしゃいませ。Ｅ３６Ｍ３で走っておられる方の大半がブレーキの問題で頭を悩ませておられると思います。ブレーキシステムを大容量なモノ（ブレンボやＡＰ等）に交換すれば解決するのかもしれませんが・・・。パッド交換により満足できる制動力を得られると今度はパッドの磨耗の早さやローターの問題が出てきます。１度ローターもチェックしてやってくださいね！
alfa156ts 2007年2月24日 23:01 サーキットでハードにブレーキ使う人はほとんどみんなこうなりますね！最悪割れたらアウトなので、ローターの減りから判断して交換ですかね。	コメントへの返答 2007年2月24日 23:33 alfa156tsさん、いらっしゃいませ。とりあえず今日研磨に出し、仕上がって帰ってきました。ヒートクラックが残るのは仕方ないのですが、結構削っているようでローターがかなり薄くなってました。（特に外側が）来週辺りテストできると思います。

	BMW M3 クーペ２０１５年２月にE36M3Bから乗換えました。
	アルファロメオ 156 １５６は嫁さんの愛車です。しかしメンテは私の役目・・・。毎週２台洗車してます。
	BMW M3 クーペ足回りを少し変更している程度ですが、これでも自分には充分です。今では２８６psなんて ...
	BMW 3シリーズセダン２０１７年７月にアルファ１５６から乗換えました。

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30