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イイね!
2018年05月13日

昨日の車弄り

昨日はキャンバー角の調整をしました。


車離陸したついでにカバー外して下回りのチェックをしました。

パワステのホースから漏れ始めてるようです。

こちらも


タイロットのブーツが破れていました。


エンジンマウント右側


左側

どちらも無交換ですので、そろそろ交換しないといけませんね。

さて、キャンバー角の調整を行います。
アッパーマウント外してキャンバー角が増す方へ偏芯するように
ボルトの取付位置を変更します。


アッパーマウントを取付ました。


キャンバー角変更でズレたトーを調整します。


車を下します。


キャンバー角はこんな感じです。

測定できるゲージを持っていませんので何度なのかは分かりません。(~_~;)

晴れれば5月19日に走りに行く予定です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/13 11:16:51

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この記事へのコメント

2018年5月13日 12:55
m3cだとその状態でキャンバーが3.3〜3.4つく感じですかね。足りない場合はキャンバーボルトで、、、
コメントへの返答
2018年5月15日 1:06
T-uenoさん、いらっしゃいませ。

情報ありがとうございますね (*^_^*)
↓の情報を元に測定してみます。
(^.^)/~~~
2018年5月13日 13:14
今時はスマホで計れますよ。
コメントへの返答
2018年5月15日 1:09
金ぴかっ太郎さん、いらっしゃいませ。

情報ありがとうございます。(^v^)
アプリ、ダウンロードしました~!
2018年5月13日 16:39
↑↑アルミのアングル材があれば、完璧です。
コメントへの返答
2018年5月15日 1:10
Toshi.ちゃん、いらっしゃいませ。

情報ありがとうございます。(^v^)
アングル材準備しますね~!
2018年5月13日 16:54
↑↑僕も地元ホームセンターで3買いました。
300円位です。
コメントへの返答
2018年5月15日 1:12
さかもっちゃんMさん、いらっしゃいませ。

情報ありがとうございます。(^v^)
次の休みに測定してみますね~!

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「箱根へ行ってきました。 http://cvw.jp/b/177568/48567079/
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