１０月１２日　岡山国際サーキットへ

私が住んでいる、兵庫県播磨南東部は、明け方から台風に伴う雨が降り始めました。
そんな悪天候な中、岡山国際サーキットへ行ってきました。

どこしてこんなにウエットの確率が高い日にサーキットへ行ったのか、
それには理由があります。

①　１０月は、休日の走行枠が、１２日と１３日にしかありません。
　　一度でも走って、仕様変更したショックによる、車の変化を
　　確認しておきたかったのです。

②　本日、現地で落ち合う「超晴れ男」ことICEMAN氏が一緒ですので
　　「雨→曇り→晴れ→ドライ」という念力を信じることにしました。

そして現地に到着すると、「曇り」でした。
数時間前に降った雨で、路面はウエットです。
今日は走行予約をしていませんでしたので、ICEMAN氏の愛車を見せて頂き、
その後、見学しておこうと思っていました。

しかし、走行時間の１時間前から、少しづつ、路面が乾いてきました。
それを見て、走ることにしました。

それから、慌てて準備をしました。
写真に写っているのが、ICEMAN氏の愛車である「ロータス エリーゼ」です。
憧れの車です。

何とか走行時間に間に合いました。

路面状況は、ウエットでした。
しかし、３０分走っている間に、最終的にはコース全長の1/5くらいは
ドライになっていました。
しかし、２コーナーは滑り易い状態でしたので、続くＳ字までは怖くて
全開にできませんでした。ロガーでアドウッドカーブ手前の速度を見ると
ドライの日と比較し、１０㌔遅かったです。
１コーナー手前も１０㌔遅く、バックストレートエンドは５㌔遅かったです。

無事、走り終えました。
走行後、ICEMAN氏としばらくお話し、解散しました。

あと２時間ほどあれば、ドライになっていたかな？
(~_~)

本日の成績は、

ベストの６秒落ちで終わりました。

最後になりましたが、ICEMAN氏には大変お世話になりました。
この場をお借りして、お礼を申し上げます。

明日は、走行後の後片付けをします。
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