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イイね!
2007年05月23日

エアー抜き加工!

エアー抜き加工! 先日のランチミーティングin鈴鹿でお会いした
ケマキーさんのお車にはフロントフエンダーに
エアー抜きの加工をされていました。
(これってエアースクープって言うんですか?)
ブレーキのクーリング対策にいつも頭を悩ませて
いますが、エアーを送ることも必要ですが抜く事も
重要ですよね。加工方法を教えて頂いている時に
ウインカー位置を変更されている事も教えて
頂きまして、改めて「凄いな~」って思いました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/05/23 22:58:01

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この記事へのコメント

2007年5月23日 23:07
ウィンカー位置は場合によっては車検NGですもんね。

昔318ciに乗ってらした方とお話する機会があったのですが、ブレーキダストですぐに汚れるので普段はフタをしてると仰ってました。
コメントへの返答
2007年5月23日 23:13
ひろすさん、いらっしゃいませ。
ブレーキダストで汚れるという事は
それだけブレーキ周辺のエアーが抜けて
いるという事ですね。
効果は期待できそうですね!
資金があれば加工したいですが・・・。
資金が・・・。(涙)
2007年5月23日 23:50
おぉ!ケマキーさんのお車は社外品だと思っていたら純正加工なんですね!(驚)
ま、まぁ僕はまずブレーキに悩むくらいのドライビングを身につけねば!
ところでびぎな~さん、27日のユーロカップは参戦しないんでしょうか?
コメントへの返答
2007年5月23日 23:57
ミキヤさん、いらっしゃいませ。
ケマキーさんのお車ですが、近くで見て
凄く綺麗に加工してあるのに驚きました。
ブレーキングですが? 私はサーキットを走った翌日には筋肉痛になります。
それくらい力任せに踏めればOKですよ!

ユーロカップですか? 
残念ながら参戦していません。
レースとなると資金的にキツいですからね~! それに私のレベルでは話にならないと思いますし・・・。
ミキヤさんはユーロカップ参戦目指して
下さい! 応援していますよ!
2007年5月24日 11:46
すごい綺麗に加工されてますねぇウインカー位置も変えるなど小技がすばらしいです
コメントへの返答
2007年5月24日 22:09
俊@神戸さん、いらっしゃいませ。
本当に綺麗な仕上がりでしたよ!
それにちゃんと機能しているところが
「本物」って事なんですね!

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