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イイね!
2007年06月08日

ネオバ!

ネオバ! 6月6日のネオバで初めて岡山国際サーキットを
走りました。以前履いていた01Rも2年前の
この時期に装着しましたので、ほぼ同じ条件での
比較ができました。まあ、私のインプレですから
軽く聞き流して頂ければ結構です。
ラップタイムで見ると01Rと比較してベストが
1秒速かったです。でもネオバは10周目まで
コンスタントにタイムが出るんです。
01Rは4周目にベストが出た以外はベストの
1~1.5秒落ちのタイムしか出なかったのですが、ネオバはベストの0.5秒落ち
までの範囲で10周まで走れました。体感できるグリップ力ですともっとタイムアップ
しているのでは?と思ったのですが・・・。
これは私が下手なのでグリップ力を生かし切れていなかっただけの事だと思います。
もっと練習します~(汗)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/08 22:16:21

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この記事へのコメント

2007年6月8日 22:52
ネバネバしてますね~♪
今自分の履いているS-Driveも以前の走行会の時、同じ様に谷との間のところが削れてました。
ゴム質が柔らかいからかと思ったのですが、サーキット走行だとそんな感じになるのでしょうか?なんせ初走りだったもので^^;
コメントへの返答
2007年6月8日 23:26
JONOさん、いらっしゃいませ。
ネバネバですよ~!
走らせ方にもよりますが、サーキットを
走るとトレッド面はこんな感じになると
思いますよ! ドアンダーな車でしたら
外側の角がボロボロになったりしますしね。
2007年6月8日 23:43
なかなか好感触のようですね。

私が以前履いていた時は、コンマ5秒以内なんて無かったので、やはり乗り手のに問題ありですね・・・

インプレありがとうございました。  
コメントへの返答
2007年6月9日 6:22
ひろすさん、いらっしゃいませ。
この日は凄く空いてて、抜いたり抜かれたりする事が一度しかなかったので、タイムが安定していたのだと思いますよ!

グリップ力が上がっているのは確かで
リボルバーの進入でもオーバーステアーが控えられていました。
2007年6月9日 0:46
綺麗な磨耗の仕方ですね!! この減り方見れば丁寧で上手い運転をされておられるのがよく分かります!!  
価格でRE01Rと比べると2割くらいネオバの方が安価ですよね。コストパフォーマンスなら断然ネオバですよね。とはいっても、一度は01Rも使ってみたいタイヤです。
コメントへの返答
2007年6月9日 6:28
tetsu24さん、いらっしゃいませ。
いろんなタイヤを履いてみて自分の好きなタイヤを見つけるってのも楽しいでしょうねー!
01R・・・、街乗りを含めて考えれば
良いタイヤですね。高速走行でも安心感がありましたし、タイヤノイズも低かったですよ。
2007年6月10日 1:15
おぉ、インプレありがとうございます!
やはり01RとNEOVAでは甲乙つけがたいんですかねぇ?
よく巷では「絶対的なドライグリップは01Rだ」とか「コントロール性はNEOVAだ」とか聞きますが、びぎな~さんの感触ではNEOVAのグリップ力も負けてはいない感じですね。
ん~、まだまだ悩みそうです。(汗)
コメントへの返答
2007年6月10日 22:17
ミキヤさん、いらっしゃいませ。
01R、ネオバ共に経験しましたが
ネオバの方が使い易かったと思います。
これは私の車に装着してのインプレですが、もしかすると私より上級者ですと
01Rを上手に使う事ができたのかもしれませんね~!

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