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イイね!
2008年02月09日

1人反省会

1人反省会 2月2日の走行でベストタイムを更新する事が
できました。
しかし、コンディションに助けられただけの
タイムだったと思いますので、これから暖かく
なってきても50秒台をコンスタントに出せる
ようになりたいので、この前の走りを振り返って
「1人反省会」をしました。


私は岡山国際サーキットで走っている時に今の周回がどんな状態なのかを判断する基準
としてバックストレートエンドのへアピンを通過する時のタイムを一つの判断基準にして
います。53秒台で走っている時はクリッピング辺りで1分フラットです。
この前50秒台が出た時は58秒辺りで通過していました。
という事はヘアピンまでで2秒短縮していて、そこから先で1秒短縮していた事になります。
ヘアピンまでで2秒・・・、かなり難しい課題ですね~!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/09 01:00:01

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この記事へのコメント

2008年2月9日 8:51
同じくヘアピンの通過タイムをチェックしてます。
なるほど・・・
1分切らないといけない訳ですね。
参考になりました。
コメントへの返答
2008年2月9日 13:48
ICEMANさん、いらっしゃいませ。
エアピンまでをツメるという事は恐怖の2コーナーをどれだけ頑張れるかって事になると思います。恐いですよね~!
2008年2月9日 9:38
肝はやっぱり↑の2コーナーの通過スピードですかね 
アトウッドでのスピードと
区間タイム測定も楽しめそうですね

国内に来る外国人レーサーが言うのには
日本のサーキットは路面が良すぎるので ついつい突っ込み重視の人が多いが
このためコーナースピードが遅くなり立ち上がりでアクセル踏むのが遅くなりがちだと もっと余裕を持ってブレーキを終了して コーナースピードを上げることと早くアクセルを踏むことに主眼を置いたほうが良いといってましたが・・・

僕はまだそこまで 考えて出来る余裕が無いですが(笑
コメントへの返答
2008年2月9日 13:53
かいまんさん、いらっしゃいませ。
仰る通り2コーナーだと思います。
ただ・・・、できれば攻めたくないコーナーでもあります。(汗)

日本人は突っ込み重視・・・、突っ込み過ぎる私は、典型的な「日本人」な訳ですね~!(笑)
2008年2月9日 13:55
↑外国人レーサーのご意見ごもっともです。
突っ込んで走ってる時って、本人は顔を引きつらせて思い切り汗掻いてるんですけど、意外とタイムに反映されてない場合が多いです。
逆に、あんまり頑張ったつもりがないのに、好タイムが出ていたり・・・

でもどうやって走ったか思い出せないので、再現性がないんですよね。(泣)
コメントへの返答
2008年2月10日 6:49
ICEMANさん、いらっしゃいませ。
私に岡国の走り方を教えて下さった方から「軽く走った方がタイムがでるよ」って教わりました。
記憶・・・、同じく思い出せません。
(涙)
2008年2月9日 21:40
たかが2秒、されど1秒ですね。  
日常と違って、秒単位が大きいですよね・・・

ツッコミなのは、やはり関西圏の人だからでしょうか?w
コメントへの返答
2008年2月10日 6:53
ひろすさん、いらっしゃいませ。
普通に考えると、3.6kmを誤差1~2秒で走るって事自体凄い事だと思いません? 

←いやいや~、私はボケが好きです~!
(笑)
2008年2月18日 7:21
たまに、何のために同じとこをぐるぐる周回してるのかわからなくなりますが…(笑)目標タイムを持つと抜け出せない世界ですね。

GOLFで50秒はフルチューンでやっと。。
コメントへの返答
2008年2月19日 21:48
トシトシさん、いらっしゃいませ。
仰る通り目標タイムを持つと抜け出せなくなりますね!

フルチューン・・・、そんな車で走ってみたいですよねー!

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「箱根へ行ってきました。 http://cvw.jp/b/177568/48567079/
何シテル?   07/27 18:28
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