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イイね!
2008年05月27日

どうやって加工しようかな~。

どうやって加工しようかな~。 キャリパーブラケットを装着する為に
バックプレートを加工しないといけません。
ドラムシューとブラケットのクリアランスは約3mm。
この部分を加工するにはシューを外さないと
ダメでしょうね~!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/05/27 22:43:56

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この記事へのコメント

2008年5月27日 22:54
ん?
入るんですか??
ブラケットの形状変更で逃げれないのかな~
コメントへの返答
2008年5月27日 23:04
まつ3さん、いらっしゃいませ。
先日はありがとうございました。
本日メーカーに「ドラム側を5mm削っても良いですか?」と問合わせてところ
「ブラケットの強度的には問題無いのですが、ネジの強度に問題が出る可能性がありますのでお勧めしません」と回答が帰ってきました。
バックプレートを完全に取り払えばOKなんでしょうけどね~!
2008年5月27日 23:13
おっ ブラケットのこの穴の開き方は ラジアスマウントですね
と言うことは 国産用のキャリパーではないですね
完成を楽しみにしております(^_^)Y
コメントへの返答
2008年5月27日 23:28
かいまんさん、いらっしゃいませ。
完成までもう少し時間が必要です。
お待ちください。(笑)
2008年5月27日 23:23
①リューターで削る
②ニッパーで切り込み入れて、曲げる

...って感じでどうでしょ??


※ひょっとしてOUTLOWですか?
コメントへの返答
2008年5月27日 23:29
Toshiちゃん、いらっしゃいませ。
②辺りで攻めてみます。

※そうです。評判悪いですか?
2008年5月27日 23:34
いや、「通」な物を選ぶなぁ~と...

周りで使っている人はいませんが、悪い噂は聞こえてこないですよ。
人柱レポート、期待してます。(^^ゞ
コメントへの返答
2008年5月27日 23:59
Toshiちゃん、いらっしゃいませ。

正直少し安心しました。
購入前にブログのアップして
「どう思います?」って皆さんの意見を聞こうかとも思ったのですが、余計に迷いそうで・・。(笑)

まだ組んでいませんので、走行レポートはまだまだ先になりますが、購入から取付けに至るまでのレポートならできますので、何でも聞いてくださいね~!
(爆)

2008年5月28日 9:29
バックプレートはエア・ソーでガンガン行ってください(^^)
私のは現在ノーマルですがその昔、AP-Rをつけたときは
エアソーで切除です。

結構勇気が要りました。
コメントへの返答
2008年5月28日 22:29
ケマキーさん、いらっしゃいませ。
エアーソーでガンガンですかー!
その前に外さないといけない部品がありますので・・・。
最大限に横着できる方法を検討中です。
(笑)

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