びぎな～のブログ一覧

じつに２ヶ月ぶりのブログでございます。
サーキット走行もシーズンオフ中ですので、
車に関してもオイル交換等のメンテしかしていません。
「やりたい事」や「やらなくてはいけない事」は
沢山あるのですが、「資金不足」という大きな問題が
ありますので「何もできない」とういのが現実です。


そんな中、昨日は久々に車を触る機会がありました。
最近知合いになった方のスプリング交換のお手伝いを
してきました。車種はＭ３Ｂです。
しかし交換と言っても「Ｈ＆Ｒ⇒純正」というノーマルに
戻す作業でした。２ヶ月程前に私が差し上げたＨ＆Ｒの
スプリングを装着した状態でユーザー車検を受けに行ったら
「低過ぎますのでダメです」という事だったらしいです。
ちょっと強めの前傾姿勢ですが、そんなに低いとも思えないんですけど・・・。
ユーザー車検の方が厳しく見られるのかも？

交換後試運転したんですが、この車、すごく程度が良いんです。
多分９４年式、走行８万キロ、ブッシュ類も交換済みの極上車でして
私の１５万㌔走行の車とは「別物」でした。
一番感じた事は「クラッチのキレが良くて軽いなー」って事でした。
こういう車に乗ると「もっとリフレッシュしたいな～」という
気持ちが余計に大きくなりますね。