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２９日は今年の締め括りに岡山国際サーキットへ走りに行ってきました。
参加者はＩＣＥＭＡＮさん、カジさん、そして私の３名です。（３台ともにＭ３Ｂです）

今回のバネレートは１２月８日と同じF１２Kg　R１６Kgです。
前回の走行時少しオーバーステアが強く感じたので、試しにフロントの車高を５mm上げて
走ってみました。しかし・・・、前回より更にオーバーステアが強くなっています。
これは路面状態が原因のようで、他の走行車両も結構コースアウトしていました。
１本目のベストは

残念ながら５０秒には入りませんでした。

１本目の走行は８時３０分からの枠でしたので、当日の４輪最後の１１時５０分からの
枠を予約し、２本目の走行までにスプリングをF１６Kg　R20Kgに交換してみました。

それとＦブレーキパッドの交換も同時に行いました。
パッドは今回もＫＹＢの「Ｒａｄ‘ｓ　ＲＧ」です。


スプリング交換して挑んだ２本目ですが、１本目同様コーナー立ち上がりでオーバーステアが
強く、アクセルを全開するまでに少し待ちが必要です。
バネレートを変更してリボルバー進入が凄くスムーズになりましたが、それもタイムに結びつかず
結局１本目のベストを上回る事ができずに終わりました。

２００９年最後にベストを更新する事はできませんでしたが、今日一緒に走ったＥ３６Ｍ３組合員
全員無事走り終え「また来年！」と笑顔で解散できたので良かったです。

この走行でリヤのブレーキパッドが終わりましたので、２０１０年のスタートは２月になるかな？
来年は岡山国際サーキットを走り始めてからの目標である「ラジアルで５０秒を切る」を
達成したいですね。