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筑波遠征の前にアライメント調整を行いました。
以前リアアクスルのブッシュ交換を行った時に調整しましたので
２年経過しています。
今回の作業は、以前FJ１６００のレンタルでお世話になった
高下レーシングサービスさんでお願いしました。

まず床の高さを合わせる作業から始まります。


車をコーナーウエイトゲージの上に載せます。
自分の車がどんな重量配分なのか興味津々でした。
こんな数値が出ました。

高下さん曰く「BMWってバランス良いですね」と仰ってました。

岡山国際サーキットを走っていて「もう少しコーナー立ち上がりで踏める車にしたい」
と伝え調整して頂きました。

調整後、筑波を走りましたが、リクエスト通り立ち上がりで踏める車に
なっていました。

この状態で岡山国際サーキットを走ってどう変化しているかを
試してみたいですね。