びぎな～のブログ一覧

昨日は岡山国際サーキットへ行ってきました。
私の住んでいる兵庫県南部でも前日夜から雪が降り出し、
行くべきか迷いましたが「もしかしたら・・・」という少しの可能性に賭け
朝６時に出発しました。

８時にサーキットへ到着しましたが、やはり路面はウエットでした。
しかし、コース上は雪は積もっていませんし空は晴れてきていますので
「午後の走行枠ならドライで走れるかも」と考えました。
幸い午前から午後にかけて貸切枠が１時間ほどありましたので
私が走る１３時４５分からの走行枠は完全ドライで走る事ができました。
時間はたっぷりありましたので午前中には走行準備は完了しました。


今回は車載カメラも搭載しました。


走行時間は近づいてきましたのでピットを出て行きます。
久しぶりの走行なので、かなり緊張しています。


最初の３周はブレーキローターに皮膜を作る為、つっくり走行します。

ここで問題発生です。
ラップショットが反応しません。
１度ピットインして設定を見直しましたがダメでした。

タイムは計測できませんが、全開走行開始です。

前回走行時からタイヤ、アライメントが変わっています。
その違いを確認しながら走りました。
高下レーシングサービスさんでアライメント調整時にお願いしたのは
「立ち上がりでリヤが粘るように」という事でした。
それを確認しながら走りましたが、見事解決していました。
かなりリヤトーを強めに取っていますので
「直線でのスピードの伸びが落ちるかも」と思っていましたが問題無しでした。
進入を失敗すると立ち上がりでアンダーが強く出てしまいますが、
ちゃんと乗れれば速く走れると思います。

走行終了後のタイヤです。

AD07に比べサイドが軟らかいようで、岡国だとＳ字の２個目を立ち上がって少しすると
揺り返しを感じます。
しかしグリップはかなり良いと思います。

ちょっと「ヒヤッ」とする事もありましたが、今回も無事走り終える事ができました。
気温の低いうちにもう１度アタックしたいですね。

２月１１日は１年ぶりに岡山国際サーキットを
走ってきました。
去年５月にFJ１６００では走りましたが、E36では
１年走っていませんでした。

超早起きしたのでもう寝ます。
詳しくは後ほど・・・。