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今日はクラックが進攻してきたフロントローターを交換しました。
２００８年６月にブレーキシステムを交換。
それから４年間使用しましたが、そろそろ交換時期かと思い
新しいローターを購入しました。
今回選んだローターは、

ディクセルの「ＦＣＲローター」です。

私のブレーキシステムはキャリパーはＡＰレーシングですが、
他の部品はＡＰレーシング製ではありません。
このキットに関しては悪い評判を聞きますが、私のようにそんなにハードな使い方を
しない者には問題ないようです。
調べてみると４年間で岡山国際サーキットを１２時間走りましたが、
少しづつクラックが進攻しながら完全に割れる事なく使えました。

これは私に限っての事かもしれませんが、クラックは走行２～３日後に入るようです。
私は走行後、サーキットで街乗り用のパッドに交換しますので、ローターのチェックを
行います。そと時はクラックはありませんが２日後くらいにローターを見るとヒートクラックとは
言えない大きさのクラックが入っています。

ローターを比較してみました。

フィンの数がディクセルの方が多いですね。冷却性はどちらが良いのかな？

キャリパーを外しましたので状態を確認しましたが、

そろそろダストブーツの交換も考えないといけませんね。

交換作業完了しました。

ローター表面が黒っぽいのは防錆処理らしいです。
一見「カーボンローター」のように見えて「カッコいいな」と一人で喜んでしまいました。