びぎな～のブログ一覧

今日は岡山国際サーキットへ行ってきました。
もうかなり暖かくなり、気持ち良い１日でした。

１１時５０分からの走行枠を予約していましたので
朝自宅でブレーキパッド交換、灯火類のテーピングを済まし
９時過ぎにサーキットへ向かいました。

本日は走行台数が多い上にフォーミュラーカーの走行枠が
ありましたので、ピットに車を停める事ができず、久々に
屋外駐車でした。

到着後、受付を済ませ、荷物を降ろしてからゼッケンを貼り出走時間を
待ちます。

走行時間が来ましたのでコースイン。
磁気式ラップタイマー用のマグネットが復旧していませんので、
今日も走行中にタイムは分かりません。

３０分無事走る事ができました。

後片付けを済ませ地面に座って弁当を食べてから帰路へ。

穏やかな１日でした。

帰宅後、荷物を降ろしてからデジスパイスのデータを確認しました。
本日の走行結果です。

データ　　　タイム 　　　最高速 km/h
　1 　　　02:02.9 　　　　190.73
　2 　　　01:51.3 　　　　195.83
　3 　　　01:53.6 　　　　195.62
　4 　　　01:50.4 　　　　198.65
　5 　　　01:49.7 　　　　199.57
　6 　　　01:50.1 　　　　198.66
　7 　　　01:49.3 　　　　198.66
　8 　　　01:51.4 　　　　198.3
　9 　　　01:49.2 　　　　198.64
　10 　　　01:51.4 　　　　197.49
　11 　　　01:50.2 　　　　195.25
　12 　　　01:51.5 　　　　195.69
　13 　　　01:50.1 　　　　195.41
　14 　　　01:50.6 　　　　197.85

とりあえずＥ３６時代のベストを更新する事はできました。
車のポテンシャルが上がっていますので、それは当然の事ですが・・・。

気になっていた油温も１２０℃で安定していましたので
春先まででしたら油温対策無しで走れそうです。

Ｅ４６に乗り始め今回で３回目の走行でしたが、
何となくこの車の事が分かってきたような気がします。
この車のポテンシャルはこんなもんじゃないと思います。
もっと上手に乗れる事ができれば、今の仕様のままでも
速く走れるはずです。
もっと練習が必要ですね。（＾ｖ＾）