びぎな～のブログ一覧

私が住んでいる、兵庫県播磨南東部は、朝からずっと雨が降っていました。
今日は、エンジンルーム内の洗浄をする予定でした。
しかし、あまり湿度の高い日に、エンジンルーム内の洗浄をするのは
嫌だったので、作業内容を変更しました。

去年、深澤自動車さんへ、車を預けている時に、オイルの漏れている箇所を
診て頂きました。その時に、ヘッドカバーガスケット、パワステホース、
そして今日交換を行った、オイルクーラーホースからのオイル漏れを
ご指摘下さっていました。
オイルクーラーホースのみ、本国発注でしたので、納期が遅くなっていましたが、
２月初旬に届きました。
次回オイル交換の時に、オイルクーラーホースも交換する予定でした。
しかし、今回のオイル噴出にて、オイルの補給が必要になりましたので、
今日、交換を行いました。

これがオイルクーラーホースです。

このクネクネが、意外と「曲者」でした。

まずは、オイルクーラーを外します。

オイルクーラーを外さなくても、ホースの交換はできます。
コアの清掃もしておきたかったので、オイルクーラーを外しました。

オイルが漏れている、古いホースです。

大量に漏れてはいませんが、オイルの漏れている所を、１つずつ潰していく
意味で、交換しました。

ホースから、古いオイルが抜けたら、ホースを外します。

抜く時より、新しいホースを組む時の方が、面倒でした。

他にオイル漏れを起こしていなかを、確認しました。

このあと、アンダーパネルも外し、漏れたオイルの拭きとりを行いました。

エンジンを始動し、今回交換した、オイルクーラーホースからの、漏れが
ないかを確認しました。

大丈夫でした。

私が作業する時に使用する、手袋を紹介します。
まずは、ニトリルゴム製の薄手の手袋です。

この手袋は、破れ難いし、オイルが付いても滑りません。
今回のような作業には、重宝します。

もう１つの手袋を紹介します。
ショーワグローブのゴム手袋です。

通常の作業は、この手袋を使っています。
指先のフィット感が良く、細かい作業にも使用できます。

しばらくサーキットへは行けませんので、ブレーキパッドを街乗り用に交換し、
本日の作業は終了しました。

今日も、朝から夕方まで、車弄りをして過ごしました。
私にとって、すごく幸せな時間の過ごし方だと思います。