びぎな～のブログ一覧

2022年が、あと４時間で終わります。
私は、昨日から休暇が始まりました。
昨日は、少しだけ車弄りをし、ゆっくりと過ごしました。

2022年最後の今日は、朝から自宅の掃除をしました。
と申しましても、自分の部屋の掃除と、家の窓掃除くらいしか
していませんが・・・。

14時頃に、家の掃除は終わりましたので、それから４６を洗車し、
その後に少しだけ車弄りをしました。


先週、リヤスプリングをハイパコに交換しました。

乗り心地の改善が目的です。
交換直後は、今まで使用していたアイバッハのスプリングと、あまり変わらない
と感じていました。しかし、今の時点では、乗り心地は良くなっています。

高くなった車高も、少し下がってきたようですので、前後のバランスを考え
フロントの車高を調整しました。

今回は、フロントを5㎜上げてみました。（写真はリヤです）

試運転後、シートの角度を調整しました。

フロントが5㎜高くなっただけで、シートポジションが悪くなしました。
もしかすると、リヤの車高がアイバッハのスプリングの時より、
２～３㎜下がっているのかもしれません。

家の車庫は、ホイールベース間で１００㎜の高低差があります。

リヤトレッド間の高低差は７㎜ですが、フロントトレッド間の高低差は１８㎜
有ります。車庫内では、車を平面に停車した状態より、リヤは低く、
フロントは高くなります。そして、フロント車高左右差は１０㎜になります。

車を路上に出し、前後の車高バランスを確認しました。


試運転後、リヤショックの減衰力を1段高くしてみました。
すると乗り心地が良くなりました。
今まで、アイバッハのスプリングだと、乗り心地が悪くなっていました。
どういう事なんでしょうね。(^-^;

さて、今年も色んな方にお世話になりました。
ありがとうございました。
今年は、仕事の方で大きな変化があり、かなり大変な1年でした。
そんな中でも、「車」という趣味が有るおかげで、かなり救われました。
そして、車繋がりの人たちにも。
コロナ禍を含め、来年は良い方向にすべてが進んでくれれば良いですね。