びぎな～のブログ一覧

私が実家で車いじりをしていると
いろんな方が話し掛けてくださいます。
たいていはお年よりの方ですが・・・。
ですが１人だけ同い年の方がおられまして
買い物に行かれる途中に立ち寄ってくださいまして
車の事、家族の事や仕事の事を３０分ほど話して
「じゃあ、また」と言ってたち去る。
その友達が趣味で作っている手作りのおもちゃを
プレゼントしてくださいました。
実際に手に取ってみると木と心の温もりを感じます。

去年車検の為取外していた
ブレーキ冷却ダクトを装着しました。
これだけで耐フェードは勿論、パッド及び
ローターの磨耗を軽減できます。
雨の日の街乗りはローター温度がかなり下がる
ので注意が必要ですが・・・。

昨日研磨から帰ってきたローターをまたまた早朝から
組んできました。
綺麗に研磨できたのは良いのですが
研磨限界ギリギリの寸法でしたので、
ちょっと心配なのですが・・・。
それと私の車だけなのかもそれませんが、
右より左側のローターの方が傷みが激しいようです。
私が左に乗っているから？？？

傷んだローターを研磨に出す為に、休日だと
いうのに朝７時に起きて実家に帰ってフロント
ローターをスペア－のモノと交換し整備工場へ
研磨に出してきました。
「早い時間に預けてくれれば夕方には仕上がるよ」
と聞きましたので早朝の作業になりました。
ブレーキ周りは嫌というほどバラしてきたお陰で
４０分もあれば作業は終了しました。
これで明日には綺麗になったローターを組めます。

先週岡山国際サーキット走行後、ブレーキパッドを
交換中にローターを見ると小さなクラックが・・・。
今回だけの事ではなく、走る度にクラックは増えて
います。街乗りではブレーキジャダーも出ますが、
サーキットでフルブレ－キングすると大丈夫ですので
研磨もしていません。1度研磨しようと思うのですが
このローターを研磨して使っても
大丈夫だんでしょうかね？