びぎな～のブログ一覧

去年１０月の走行辺りからラップショットの
誤動作が出始め、自分なりに原因を究明して
いたのですが、１月１４日の走行時、まったく
反応したくなってしましましたので、
メーカーさんへ修理を依頼しました。
調査報告書によると、本体及びセンサーに異常はなく、
考えられるのはＢＭＷのシガーソケットとの
相性が悪く電源が不安定なのが原因とのこと。
メーカー側の対策として電源供給を電池にて
行うようにバッテリーケースを同梱して
下さいました。（写真右）
次回の走行はバッチリタイムが計れるでしょう。
それにしても対応の早さには驚きます。
水曜の夕方に発送して金曜の夕方には送られてきました。
前回もそうでしたが、この対応の素早さには驚かされます。

今日Ｅ３６を洗車している時に
先日研磨したローターを見ていると
錆びによりヒートクラックがはっきりくっきり
見えます。ヒートクラックが入っているのは
分っていたのですが、マジマジと見ると
「君、まだがんばれる？」って思ってしまいました。
次回の走行で完全にクラックが入って
このローターが使えなくなったら・・・。
どうしましょうね～！（汗）

マンションの駐車場から道路に出る際
フロント部分がかなりきわどい状態になります。
以前から分っていた事なのですが、最近Ｅ３６の
空力を考え「フロントスポイラ－が付けたいな～」って
検討していたのですが「駐車場から出れるの？」
と思い昨日確認の為、車を途中で停めて降りて
確認しました。
今日同じ事をアルファでやってみたので写真を
撮ってみました。こんな感じです・・・。（涙）

ここ数日代車にお借りしていた車・・・、
何とヒュンダイ。
普段めったにお目にかかれないお車を
お借りしていました。
コンパクトで室内も広く使い勝手の良い車でした。
それとシートが固めで私的には座り心地が
良かったです。
嫁さんにはかなり不評な車でしたが・・・。（笑）

研磨して綺麗に平面が出たローターに
今まで使っていたパッドを組むと、
アタリが出るまでこんな感じです。
ブレーキがスポンジな感じはありますが
踏み込めばちゃんと効きます。
ローターを研磨してから３００km走りましたが
綺麗にアタリがつくまで、まだまだ走らないと
ダメですね～！