びぎな～のブログ一覧

１１月２３日はセントラルサーキットにて行われる「ユーロカップ２００９」に行ってきました。
このイベントのプログラムに「エキサイティングラン」という枠がありまして、
レースではない走行枠ですので走ってみるつもりでしたが、朝から凄い霧でイベントが３時間
遅れることになり、時間を切り詰める為に私の走行予定だった枠はキャンセルになりました。
そのまま岡山国際サーキットに行く事も考えましたが、せっかく入場料やパドックパスまで
買ったので仲間のレースを観戦することにしました。




画像は予選時のモノですが、決勝は予定が大幅に遅れて夜のレースになりました。
（暗くて写真がとれませんでした）
真っ暗な中、みなさん熱いレースをされてました。

明日走りに行く準備をする前に昨日車検から帰ってきたアルファの
エンジンルームを覗いてみました。

お～！　綺麗にしてくださってますねー！
４年前にこの車を購入した時の事を思い出しました。
現在の走行距離６５０００km、この車は綺麗に乗り続けたいです。

明日は初めて走るサーキットですので、専属メカさんの車載で予習しています。
今は雨も上がってますので、走る頃にはドライになっていて欲しいですね。
予約無しでも走れるらしいのですが、もしダメなら岡国に行きます。（笑）

土曜日は車検に出していたアルファを引取りにアルファロメオ岡山に行ってきました。
そして以前から試乗してみたかった１５９に乗せて頂きました。
試乗したのは２．２ＪＴＳでしたが、１５６と比較して「高級車」に乗ってる感じがしました。

そしてもう１台試乗させて頂いたのは、

Ｍｉｔｏです。
コンパクトな車ですが、内装なんて１５６よりかなり豪華でした。
正直この車のスペックをあまり知らないで乗ったのですが、１.４Ｌターボ聞いてちょっと驚きました。
魔法のスイッチが付いてて、これとを押すとなかなかパワフルでした。（笑）

楽しい試乗を終えて車検でしっかり整備していただいた我が家の１５６に乗って
帰る途中少し走ってから、ボディサイズや軽快感では「１５６って良いやん」って
改めて感じました。
まだまだ乗り続けたいですね。

私の勤め先も不況の為、「一時帰休」というものが
１０月から始まりました。
ただ、会社が休みになる訳ではなく、社員が交代で
月３回休むという感じです。
今日がその日だったのですが、生憎の空模様・・・。
いつも車のメンテは実家に帰って行うのですが
青空駐車場なので、雨だと作業ができません。
今週末も天気が怪しいので、今日は実家に工具を
取りに行って自宅マンションの駐車場で作業しました。

今日はスプリングを交換しました。
F１０Kg⇒１２Kg　R１２Kg⇒１６Kgに変更、アッパーマウントの
角度を変更してキャンバー、キャスターを変更しました。
今はロアアームがノーマルですから、アッパーマウントを外すと
ナックル側を外さなくても、簡単にスプリング交換はできます。
最後にトーの調整をして完了です。

アルファにはこんなホースバンドが使われています。
外すにはこの部分にマイナスドライバーを入れて
時計回りに回せば外せます。
留める時は右隣のかまぼこ形の所を使ってプライヤーで
挟めば留める事ができます。
（外すより留める方が苦労するかも・・・）
今、ブログ仲間がエアクリ交換に挑戦しています。
かんばってくださいね！