びぎな～のブログ一覧

２９日は今年の締め括りに岡山国際サーキットへ走りに行ってきました。
参加者はＩＣＥＭＡＮさん、カジさん、そして私の３名です。（３台ともにＭ３Ｂです）

今回のバネレートは１２月８日と同じF１２Kg　R１６Kgです。
前回の走行時少しオーバーステアが強く感じたので、試しにフロントの車高を５mm上げて
走ってみました。しかし・・・、前回より更にオーバーステアが強くなっています。
これは路面状態が原因のようで、他の走行車両も結構コースアウトしていました。
１本目のベストは

残念ながら５０秒には入りませんでした。

１本目の走行は８時３０分からの枠でしたので、当日の４輪最後の１１時５０分からの
枠を予約し、２本目の走行までにスプリングをF１６Kg　R20Kgに交換してみました。

それとＦブレーキパッドの交換も同時に行いました。
パッドは今回もＫＹＢの「Ｒａｄ‘ｓ　ＲＧ」です。


スプリング交換して挑んだ２本目ですが、１本目同様コーナー立ち上がりでオーバーステアが
強く、アクセルを全開するまでに少し待ちが必要です。
バネレートを変更してリボルバー進入が凄くスムーズになりましたが、それもタイムに結びつかず
結局１本目のベストを上回る事ができずに終わりました。

２００９年最後にベストを更新する事はできませんでしたが、今日一緒に走ったＥ３６Ｍ３組合員
全員無事走り終え「また来年！」と笑顔で解散できたので良かったです。

この走行でリヤのブレーキパッドが終わりましたので、２０１０年のスタートは２月になるかな？
来年は岡山国際サーキットを走り始めてからの目標である「ラジアルで５０秒を切る」を
達成したいですね。

今日（２３日）は岡山国際サーキットへ
走りに行きます。
８時３０分からの走行枠を予約していますので、
今から約７時間後にはサーキット入りしている
予定・・・。
最近帰宅が遅いので、こんな時間にブログ書いてます。
早く寝ないといけないのですが、走りに行く前は緊張して
あまり寝れません。

今日は一時帰休の日でしたので、朝から岡山国際サーキットへ行ってきました。
朝６時に出発し、１時間２０分ほどで到着。
良い天気でした。

できるだけ気温の低い時間に走りたかったので、９時からの走行枠を予約していました。
私の車はＭＩＤのドット欠けがひどく、外気温度計の標示が読めないので気温は
よく分りませんでしたが、５℃くらいじゃないかと思います。
現地に到着してからブレーキパッドの交換、テーピングやゼッケンの貼り付けをしていると
走行１０分前になってしまいましたので、慌てて走行券を買いに行きました。（汗）

さすがに平日ですので走行台数も少なく、ほとんどクリアーで走れました。
ただ・・・、激速フェラーリが１コーナー手前で迫ってきたのであっさり抜いてくれるだろうと思い
インを開けていると、私が譲ると思っていなかったようでインに入らず私の車のすぐ後ろまで
きた時はさすがにビビりました。多分ドライバーはそんなに無理にインを刺さなくても私の車なんて
立ち上がりで処理できると考えておられたんだと思います。紳士なドライバーだったんでしょうね。

今日は気温も低かったのでエンジンパワーも出て、車速も良く伸びました。
ファイナルを変更して３回目の走行でしたが、バックストレートを４速で走っていたら７５００rpmまで
回ってるのを見て慌てて５速に入れました。
ミスも多い日でした。２コーナー進入で少しブレーキを遅らせたらハーフスピンしたり、
ダブルヘアピン１個目を突っ込み過ぎたり・・・。
最終的には去年出した自己ベストを０.１秒更新しましたが、あまり良い走りはできていません。

これからもっと気温が下がり条件は良くなってきますので、もっと良い走りができるように
なりたいですね。