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びぎな~のブログ一覧

2010年02月20日 イイね!

2月14日 岡山国際サーキット

かなり日にちが経ちましたが、2月14日に岡山国際サーキットへ走りに行きました。
この日はアルファチャレンジが開催されていましたので、かっこいいアルファが沢山
サーキットへ来ていました。
朝7時にサーキットへ到着、気温は2℃くらいだったかな?

この日の4Sの走行枠は9時10分、10時20分、12時25分の3枠でした。
朝の路面状態が読めなかったので10時20分の枠を予約していましたが、
完全ドライでしたので9時10分の枠も追加しました。
今回はブレーキパッドの交換も済ませていたので、走行前に車高と空気圧の調整をして
ゼッケンを貼るだけで準備が終わりました。


1枠目がスタートしました。

日曜ですので走行台数も多いようで、スタートしてしばらくはクリアーが取れない状態でした。
最初の2周はブレーキに皮膜を作る為にゆっくり走り、3周目からアタック開始です。

それにしても今日は特に車が安定しなくて走っていると怖くなってきました。
当然タイムも出ませんし、流れる車をコントロールするのに精一杯でした。
残り時間5分くらいの時にパイパーコーナー手前で2台の車が絡むようにコースアウト
していて「変なところで外に出てるな~」と思った瞬間ブレーキを踏むとオイルに乗って
止まっている車の方へ向かって行きました。
何とかコースアウトは免れましたが、2台のうちどちらかの車がオイルを噴いたみたいですね。

この時点で1枠目の走行は終了になりました。

走行終了後空気圧を測ると、なんと2.6K・・・。
じつは今回、冷間の空気圧を何時もより0.2K上げてスタートしました。
(いつもは1.7Kスタートです)
最近は走行終了後でも2.2Kくらいしか上がっていませんので、高めでスタートしたのですが
これが良くなかったようです。
私の感覚では今のタイヤは2.1~2.2K辺りが一番良い状態に感じますし
それを超えるとグリップが落ちているように感じます。
それにしても0.2K上げてスタートしたら走行終了後も0.2K上がっているんじゃ
ないんですね・・・。

これがこの日のベストです。

2枠目の走行は空気圧を再度調整して走りましたが、1枠目のベストを更新する事が
できませんでした。
気温が低くて良いコンディションだったはずなのに、去年12月8日に出した自己ベストを
またまた更新する事ができませんでした。
来月もう一度アタックしに行きます。






Posted at 2010/02/20 04:08:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月11日 イイね!

156のPWスイッチ交換

1ヶ月ほど前うちの156を運転中に窓を閉めようとしたら閉らない。
「スイッチの感触がおかしいな~」と思い、指先でゴニョゴニョしていると
何とか閉める事ができました。
どうやらスイッチが壊れているようです。
閉らなくなると大変ですので部品を手配し、先日交換しました。


これがPWスイッチです。
注文する時「もしかしてASSYでユニットごと交換?」と思いヒヤヒヤしながら注文しましたが
スイッチ単品で発注できたのでホッとしました。


ドアの内張りからスイッチユニットを外します。ボルト2本で止まっているだけです。
各スイッチに繋がっているカプラーを外すとドアからスイッチユニットを切り離す事ができます。


スイッチははめ込んであるだけなので、爪を折らないように注意しながらマイナスドライバーで
コデで外します。
スイッチ交換後、逆の要領で作業すれば完成です。


取外したスイッチを確認すると、シーソーの支点になる部分が割れていました。

最近トラブルが続いている我が家の156ですが、幸い今のところ高額な部品は壊れていません。
来週辺りにはサーモの交換もしないといけませんね。
Posted at 2010/02/11 17:27:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月07日 イイね!

サーキットまで行きましたが・・・。

2月6日朝6時に出発し岡山国際サーキットへ向かいました。
7時頃に山陽道を走っていると良い天気だったので
「天気は大丈夫! 気温も低いし絶好のコンディション」と思い
ワクワクしながらサーキットへ向かいました。
しかし、サーキット到着2分前の辺りから曇り空になり雪が降ってきました。
サーキットに到着してコースを見ると・・・、

コースはこんな状態でした。

とりあえずしばらく様子を見ていましたが、11時台の走行枠まで待っても
ドライにならないと判断し、走行を断念しました。
午後からはウイークデーパワーズという岡山国際サーキットが主催している
ライセンス無しで走行できる枠があり覗いてみましたが、路面もドライに
なってましたしかなり良いコンディションだったんじゃないかな?
走れなくてとても残念です。

サーキットの帰りに以前から興味があったお店を覗いてきました。

こんな車が置いてありまして、なんとレンタルでサーキット走行を体験できるらしいです。
FJ1600というカテゴリーの車らしいですが、実際に座ってみるとドキドキしますね!
一度サーキットで体験してみたいです。

結局6日は走れなかったので、14日(日曜)に走りに行こうと思います。
この日はアルファチャレンジが開催されるので、サーキットも賑やかですし
カッコいいアルファのレースカーも見れるので楽しみです。




Posted at 2010/02/07 23:36:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月06日 イイね!

デフオイル交換

デフオイル交換2月6日(土)走りに行く準備としてデフオイルを
交換してきました。
前回交換したのが去年の7月、走行距離は1万㌔
でサーキット走行が2時間です。
ノーマルLSDの時もそうだったのですが、デフが
かなり高温になるのはクスコのLSDでも同じようです。
かなり変色したオイルが出てきました。

6日の天気予報は朝のうち「雪」とのこと・・・。
10時20分からの枠を予約しましたが
どうなることやら・・・。
Posted at 2010/02/06 00:58:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月02日 イイね!

また画像が無くなりました。

また画像が無くなりました。私はブログの画像貼り付けに「Yahoo!フォト」を使って
いるのですが、数ヶ月するとURLが変わってしまうようで
4ヶ月ほど前のブログから画像が消えてしまっています。

もう他のところに替えようと思うのですが、
皆さんはどこをお使いですか?
以前も同じ事があり、苦労して修復したのですが
これじゃイタチゴッコですね。
Posted at 2010/02/02 01:27:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「エンジンオイル交換 http://cvw.jp/b/177568/48511639/
何シテル?   06/28 07:18
愛車E36M3が大好きです。 車を通じて、いろんな人と出会いたくて登録しました。 E36M3に関して情報交換できれば良いですね! よろしくお願いします。 ...
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